Новый электрический Jeep Wagoneer S стал самым быстрым кроссовером бренда. Фото

Новый электрический кроссовер Jeep Wagoneer S, кажется, олицетворяет основные традиции американского автомобилестроения в современную эпоху. Он большой, практичный, роскошный, и стал самым быстрым серийным автомобилем компании, получив больше мощности, чем у Porsche 911 GT3.

• BYD заходит в сегмент гибридов с моделями, преодолевающими более 2000 километров на одном баке

Детали

При этом, конечно, спорткар Porsche не является конкурентом Wagoneer S. Кроссовер противопоставляется Tesla Model Y Performance. Он разгоняется до сотни километров в час за 3,4 секунды, что на 0,1 секунды быстрее Model Y Performance.

Помимо 592 лошадиных сил и мгновенного электрического крутящего момента в 835 Нм этот результат также достигается благодаря полному приводу. В типичной манере Jeep система полного привода также существует, чтобы сделать Wagoneer S мощным внедорожником 4x4 – в дополнение к автоматическому, спортивному и экологическому режиму вождения, есть также варианты для песчаной и заснеженной местности.

Wagoneer S получает электроэнергию от батареи емкостью 100,5 кВтч, и хотя это больше, чем у Y Performance, но не является чем-то сногсшибательным. Вы найдете такие же мощные батареи у Audi Q8 e-tron 55 quattro и BMW iX xDrive50.

Jeep еще не подтвердил точный запас хода, но бренд обещает более 480 км пробега на одном заряде. Несмотря на то, что пока неизвестно максимальную скорость заряда, у Jeep говорят, что владельцы смогут заряжать автомобиль от 5 до 80% за 28 минут с помощью быстрого зарядного устройства.

Внутри Wagoneer S очень роскошный. Синтетическая кожа везде, и это чем-то напоминает премиум-класс в стиле Range Rover, который значительно дороже.

Здесь установлено четыре экрана на приборной панели, общий размер которых составляет 45 дюймов. Центральный управляет информационно-развлекательной системой, а находящийся под ним функциями климат-контроля. Также есть отдельные дисплеи для водителя и пассажира.

Подогрев и вентиляция передних и задних сидений будут стандартными, как и аудиосистема с 19 динамиками, изготовленная производителем высококлассного аудиооборудования McIntosh.

В салоне много пространства, а для пассажиров в задней части салона места больше, чем в большом Jeep Grand Cherokee.

В багажнике доступно 866 литров пространства, а это больше, чем предлагают Q8 или iX. Со всем этим дополнительным пространством Wagoneer S является самым аэродинамическим Jeep, когда-либо созданным (это также должно положительно повлиять на запас хода).

Jeep Wagoneer S выйдет на рынок США в 2024 году, а глобально в 2025 году. Цены еще не объявлены, но эксперты прогнозируют, что в Европе Wagoneer S будет стоить примерно как Q8 e-tron 55 quattro и iX xDrive50 – от 85 до 100 тысяч евро.

Ранее мы сообщали, что будущие поколения электрокаров BMW будут подзаряжаться с молниеносной скоростью.