Больше, комфортнее, эффективнее: представлено новое поколение BMW X3. Фото

Представлено четвертое поколение BMW X3, приносящее кардинально новый внешний вид, полностью переработанный интерьер и значительно обновленное шасси, но сохраняющее бензиновый и дизельный двигатели.

• Обновленный Audi e-tron GT стал самым быстрым автомобилем бренда

Детали

В следующем году появится новый полностью электрический X3, который будет представлен радикальным концептом Neue Klasse X и будет базироваться на совершенно новой архитектуре. Но эта последняя модель, которая должна поступить в продажу до конца года, является развитием автомобиля G01, который существует с 2017 года.

Версия бестселлера BMW (350 тысяч проданных автомобилей в 2023 году) четвертого поколения все еще использует платформу CLAR. Однако шасси было обновлено с целью достижения еще более широкого диапазона ходовых характеристик и дополнительного комфорта.

Подвеска на каждом конце была переделана, например, с расширенной колеей на 23 мм и более жесткими креплениями поперечной устойчивости, установленными спереди, и креплениями задней оси усиленными для дополнительной стабильности. Система рулевого управления с двойной шестерней была заменена новой системой с ременным приводом, и покупатели все еще могут выбрать замену стандартных пассивных амортизаторов на активные.

В отличие от недавно обновленной серии 1, 2, 3 и 4, X3 сохраняет свой дизельный двигатель, а также бензиновые и гибридные варианты.

Линейка начинается с xDrive20 по цене около 50 тысяч долларов и вырастет до более чем 65 тысяч долларов за горячий X3 M50, который получит 396 лошадиных сил от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя (разгон до сотни за 4,4 секунды; максимальная скорость ограничена 250 километрами в час).

X3 xDrive30 использует 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с 48-вольтовой системой мягкого гибрида, обеспечивающей 255 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Он разгоняется до сотни километров в час в 6 секунд и достигает максимальной скорости 210 километров в час. Также есть плагин-гибрид xDrive30e с увеличенной батареей, который может проехать только на электрической тяге 80 километров.

Наиболее очевидны изменения в новом поколении снаружи. Капот был приподнят, решетка радиатора стала более заметной (и теперь опционально подсвечивается), а на каждом конце появились новые элегантные дизайны фонарей. Автомобиль немного длиннее и шире предыдущей версии, но крыша была опущена для более спортивного силуэта.

X3 был полностью обновлен внутри. Минималистичная приборная панель сосредоточена на прямоугольном цифровом дисплее (который разделен на приборную панель и информационно-развлекательную систему), на котором работает система BMW iDrive последнего поколения, которой можно управлять с помощью сенсорного экрана или поворотной ручки на центральной консоли. Климат-контроль настраивается с помощью новой тактильной панели Interaction Bar, которая была использована в 7-й серии.

Большое внимание также было уделено улучшению качества материалов кабины X3, и BMW подчеркивает дополнительную практичность, которую обеспечивает 20-литровое увеличение пространства багажника.

Ранее мы сообщали, что новые автомобили корпорации Stellantis будут умнее и безопаснее благодаря интеграции искусственного интеллекта.