Представлен элегантный Audi A5, который заменяет традиционный А4. Фото

Audi представила свою новую модель A5, которая выходит на рынок представительских автомобилей в кузове седан и универсал и призвана заменить более традиционную модель A4.

• Бетмобиль из прошлого века: Audi построила суперкар, который должен был увидеть мир еще в 1930-х

Детали

Audi планирует, чтобы все ее электрические модели имели парные номера, и пока текущий A4 отправляется на электрический ремонт перед тем, как снова присоединиться к команде примерно в 2026 году, новый A5 заполняет пробел двигателей внутреннего сгорания.

Новый автомобиль будет доступен только в седане и универсале, среди его конкурентов будут BMW 3 серии и Mercedes C-Class, а также их универсалы. Изменение предназначения означает, что нынешние A5 coupé и A5 Sportback исчезают навсегда.

В дополнение к новому позиционированию, A5 получает новое основание, и хотя его дизайн сохраняет мягкие линии купе, особенно его наклонная линия крыши, заметные воздухозаборники спереди делают новую модель более спортивной. Светодиодные фонари входят в стандартную комплектацию спереди и сзади и водители могут настроить внешний вид обоих, установив персонализированные световые подписи из списка опций.

Линейка двигателей A5 начинается с 2,0-литрового бензинового двигателя мощностью 148 лошадиных сил. Есть также более мощная версия на 201 лошадиную силу.

В линейке также доступен 2,0-литровый дизель мощностью 148 л. с. Топовая модель S5 получит 3,0-литровый бензиновый V6 мощностью 362 лошадки. Как дизель, так и S5 получили технологию мягкого гибрида, которая помогает снизить расход топлива. В большинстве вариантов восьмиступенчатая автоматическая коробка будет стандартной.

Фото: Audi

По крайней мере, одна плагин-гибридная версия Audi A5 поступит позже в этом году, чтобы соревноваться с BMW 330e и Mercedes C300e. Ожидается запас хода на электрической тяге до 100 км.

Рулевое управление A5 было переделано, чтобы обеспечить большую точность по сравнению со старым A4, но, как и в этом автомобиле, водители могут выбрать опцию адаптивных амортизаторов, позволяющую усиливать или смягчать ход одним нажатием кнопки.

В интерьере новинки центральное место занимают экраны. Всего их три: 11,9-дюймовая цифровая приборная панель, 14,5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и дополнительный 10,9-дюймовый дисплей для просмотра медиафайлов передним пассажиром. Есть еще и проекционный дисплей, который может отображать самую актуальную информацию прямо перед глазами водителя.

A5 присоединяется к Mercedes C-Class в управлении с помощью голоса или прикосновения, оставляя BMW 3 серии единственным автомобилем из немецкой большой тройки, который предлагает контроллер с поворотным диском.

Как и многие другие производители автомобилей, Audi добавляет искусственный интеллект ChatGPT к стандартной комплектации, то есть водители могут ставить вопрос о своем автомобиле на естественном языке.

Кроме того, список комплектов безопасности и удобства A5 включает адаптивный круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков, которая может регулировать вашу скорость, и мониторинг усталости водителя.

Новый A5 будет предлагаться в знакомых Audi уровнях комплектации Sport, S line и Black Edition, а стандартный комплект, вероятно, будет включать в себя электрическую дверь багажника, задние датчики парковки и беспроводную зарядку телефона.

Сзади места для ног достаточно как у седана, так и у Avant, но благодаря удлиненной линии крыши Avant имеет заметно лучшее пространство для головы задних пассажиров.

Цены на седан A5 стартуют с 50 тысяч долларов, что помещает его аккуратно между конкурентами от BMW и Mercedes.

Ранее мы сообщали, что за последние несколько лет автомобили в среднем стали тяжелее на 400 килограммов.