Hyundai представила гигантский электрокроссовер Ioniq 9. Фото

Долгожданный большой электрический кроссовер Hyundai наконец-то появился в форме Ioniq 9. Он является эквивалентом Kia EV9 и базируется на знакомой архитектуре E-GMP.

• Bugatti Mistral установил новый потрясающий мировой рекорд

Детали

Все версии Ioniq 9 оснащены массивной батареей емкостью 110,3 кВт/ч и будут продаваться в трех различных конфигурациях. Модели начального уровня Long Range оснащены одним задним электродвигателем, выдающим 214 л.с. (160 кВт) и крутящий момент 350 Нм. Hyundai говорит, что эта модель может проехать на одном заряде до 620 км по циклу тестирования WLTP, если она оборудована 19-дюймовыми колесами.

Те, кому нужна дополнительная производительность, могут выбрать полный привод Long Range. Он добавляет двигатель мощностью 94 л. с. (70 кВт) к передней оси с дополнительными 255 Нм крутящего момента. Высочайшей комплектацией является Ioniq 9 Performance, который оснащен парой двигателей мощностью 214 л. с. (160 кВт) спереди и сзади. Эта модель может разогнаться до 100 км/ч за 5,2 секунды, тогда как полному приводу Long Range требуется 6,7 секунды, чтобы достичь той же отметки, а модели Long Range RWD – 9,4 секунды. Максимальная скорость всех моделей составляет 200 км/ч.

Независимо от того, какой вариант выберут клиенты, Ioniq 9 можно зарядить на 10-80% всего за 24 минуты с помощью зарядного устройства мощностью 350 кВт. Он также имеет функцию зарядки от автомобиля.

Визуально автомобиль имеет те же фонари Parametric Pixel, что и другие модели Ioniq, и, несмотря на свой размер, имеет коэффициент лобового сопротивления лишь 0,259 Cd с дополнительными цифровыми зеркалами. Массивная квадратная форма кузова напоминает последнее поколение Santa Fe из ДВС.

Фото: Hyundai

Огромная колесная база Ioniq 9 длиной 3130 мм создает просторную кабину, одетую в плюшевый материал, которая выглядит как отличное место для длинных путешествий. Руль, похожий на рулевое колесо Santa Fe последнего поколения, входит в стандартную комплектацию и содержит маленькие зеленые светодиоды, которые позволяют водителям отслеживать уровень заряда аккумулятора.

Один сплошной изогнутый экран содержит 12-дюймовую цифровую панель приборов и 12-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы. В стандартной комплектации Ioniq 9 оснащен восемью динамиками, хотя дополнительная система из 14 динамиков от Bose опциональна. Другие ключевые особенности включают в себя несколько 100-ваттных высокопроизводительных портов USB-C, которые получают питание непосредственно от аккумулятора на 110,3 кВт-ч, а не от 12-вольтовой батареи.

Большое количество внутренних поверхностей украшено экологически чистыми материалами, включая переработанную PET-ткань, шерстяную ткань и эко-обработанную кожу, что подчеркивает экологичность автомобиля. Ioniq 9 будет продаваться в шести- и семиместной конфигурации, а сиденья второго ряда имеют функцию поворота, как у Kia EV9.

Новейший набор функций безопасности Hyundai является стандартным. Сюда входят система предотвращения столкновения спереди, система поддержания полосы движения, система предотвращения столкновения в слепых зонах, предупреждение о безопасном выезде, система предотвращения столкновения сзади и система дальнего света.

Hyundai Ioniq 9 будет первоначально представлен в Корее и Соединенных Штатах в первой половине 2025 года, а позже он распространится на европейские и другие рынки. Цены будут объявлены позже.

Раньше мы писали, что технология активного капота Volkswagen будет спасать жизнь пешеходов.