У Папы Римского теперь новый электрический папамобиль от Mercedes

Mercedes представил последнюю версию папамобиля. Версия 2024 года с обрезанной крышей построена на основе электрического Гелендвагена.

• Квадратный, розовый, без заднего стекла: Jaguar представила фантастический Type 00

Деталі

Немецкий производитель имеет долгую историю изготовления автомобилей для главы Католической церкви. Поскольку обязанности Папы связаны с множеством людей, Епископ Рима уже давно путешествует в открытом автомобиле, что позволяет ему приветствовать, благословлять и общаться с верующими. Хотя позже была использована версия с плексигласом, люди ошибочно предполагают, что это была пуленепробиваемая установка для защиты Папы. Они наполовину правы. Согласно мемориальным табличкам в музее Mercedes-Benz в Штутгарте, Германия, закрытый папамобиль был разработан для защиты Папы. Правда, не от стрелков, а от ветра и дождя.

Новое издание имеет съемную верхнюю часть, закрывающую переднюю и верхнюю часть сиденья Папы от непогоды. Но боковые и задние стороны кажутся открытыми, что является хорошим знаком открытости Папы своим последователям. Папа Франциск будет сидеть в большом белом плюшевом кресле, которое должно позволить ему разворачиваться на 360 градусов. По традиции сиденье и транспортное средство имеют блестящий белый оттенок.

Фото: Mercedes

Полностью электрическая трансмиссия также поможет, поскольку первый полностью электрический Mercedes Popemobile, несомненно, будет тише, чем любой двигатель внутреннего сгорания G-класса. Мерседес говорит, что трансмиссия была специально настроена для езды на низкой скорости. Если больше изменений нет, то водитель Папы будет управлять автомобилем мощностью 579 лошадиных сил, что чуть больше, чем нужно сидящему на вращающемся кресле папе Римскому сзади.

Стандартный такой Гелендваген также поставляется с аккумулятором на 116 кВт-ч. Учитывая низкие скорости, вряд ли автомобиль разрядится, когда понтифик поздоровается со всеми. Время зарядки 10–80% здесь всего 32 минуты.

Приятно видеть, что понтифик переходит на транспорт с нулевыми выбросами. Возможно, когда верующие увидят Папу Римского, едущего в бесшумном полностью электрическом кроссовере, некоторые чуть больше увлекутся электрическим будущим.

Ранее мы сообщали, что долгожданный большой электрический кроссовер Hyundai наконец-то появился в форме Ioniq 9. Он является эквивалентом Kia EV9 и базируется на знакомой архитектуре E-GMP.