Обанкротился стартап электрогрузовиков Nikola, который несколько лет назад стоил дороже Ford

Стартап по производству электрогрузовиков Nikola сделал свое последнее дыхание и покинул нас. Компания обанкротилась, хотя еще в 2020 году ее оценивали в 27 миллиардов долларов, что было больше, чем капитализация американского автогиганта Ford.

• Зарядные станции Tesla в США страдают от волны вандализма

Детали

Базирующаяся в Финиксе компания пришла в упадок, борясь со слабым спросом, падением цен на акции и последствиями скандала, в результате которого ее основатель получил четыре года тюремного срока за мошенничество.

Nikola заявила, что собирается продать свои активы, которые она оценивает в 500 миллионов – 1 миллиард долларов. Но судебные документы перечисляют обязательства компании в 1-10 миллиардов долларов. Компания объявила банкротство.

Еще пять лет назад Nikola, не продавшая на тот момент ни одного автомобиля, подписала многомиллиардное соглашение с GM, согласно которому компания из Детройта должна была приобрести 11 процентов акций, поставлять Nikola аккумуляторы и водородные технологии и создать для стартапа электрический пикап Badger.

Планировалось, что у Badger будет мощность 906 л.с. и запас хода 966 километров в форме топливных элементов, но с производством не сложилось. При этом грузовики Nikola выехали на дороги Америки, но вскоре столкнулись с неудачами, включая пожары транспортных средств.

Nikola также была в центре скандала, когда основателя Тревора Милтона признали виновным в мошенничестве за подделку видео одного из грузовиков бренда. На видео он будто бы ехал собственным ходом, а на самом деле катился с холма. Кроме того, Милтон сделал мошеннические заявления, что заставило инвесторов поверить, что компания была ближе к производству, чем это было правдой.

Ранее мы сообщали, что электромобили догнали автомобили с ДВС по надежности и долговечности.