В Европе резко выросли продажи электромобилей (кроме Tesla)

Европейцы наблюдали общее снижение продаж новых автомобилей в январе по сравнению с тем же месяцем 2024 года, но, как свидетельствуют новые данные Европейской ассоциации производителей автомобилей, если бы не рост продаж электромобилей, ситуация была бы еще хуже. Некоторые автопроизводители наблюдали общий рост из года в год. Но у других, таких как Tesla и Stellantis, продажи существенно упали. Между тем, китайские автопроизводители продолжали приобретать позиции на континенте.

• Более быстрая зарядка, больший запас хода: BMW представила новую систему eDrive

Детали

Общее количество регистраций новых легковых автомобилей в Европейском Союзе упало в январе на 2,6%, что было вызвано падением на крупнейших рынках блока. Во Франции количество регистраций уменьшилось на 6,1%, а в Италии и Германии – на 5,8% и 2,8% соответственно. Согласно данным Reuters, одним из немногих крупных рынков, где наблюдался рост, стала Испания, где было зарегистрировано на 5,3% больше новых автомобилей.

Однако, несмотря на то, что общее количество регистраций упало, электромобили имели отличный январь, и их продажи выросли на 34% и достигли 15% доли рынка. Около 65% этих новых электромобилей было куплено в Германии, Нидерландах и Бельгии, где наблюдался рост на 53,5%, 28,2% и 37,2% за год.

В 2025 году подключаемые к электросети гибриды начали неудачно: в январе количество регистраций упало на 8,5%, хотя они все еще составляли 7,4% от общего месячного объема в ЕС. Гибриды, не подключающиеся к сети (включая мягкие гибриды), составили почти 35% зарегистрированных новых автомобилей в прошлом месяце, больше, чем работающие на бензине автомобили с двигателем внутреннего сгорания, на которые приходится 29,4%, и дизельные автомобили с долей 10%.

В прошлом месяце продажи Tesla в ЕС резко упали на целых 45,2%. Бренд продал чуть менее 10 000 автомобилей против более чем 18 000 в январе 2024 года, а его доля на рынке в этом году упала с 1,8% до 1%. Он продал только 1277 автомобилей на крупнейшем рынке блока, Германии, что является самым слабым показателем производителя в стране с июля 2021 года. Его продажи также обвалились во Франции, зарегистрировав падение на 63%.

Причина такого резкого падения Tesla в ЕС (и во всем мире), вероятно, связана с политической активностью гендиректора компании Илона Маска во внутренних делах нескольких европейских стран, а также его поддержкой Дональда Трампа, который сейчас не является любимцем европейцев. Сейчас компания также переживает общий спад продаж, частично из-за относительно старых продуктов, но вскоре появится обновленная версия ее бестселлера Model Y.

В то время как Tesla наблюдала убыль, другие производители электромобилей показали положительные цифры в январе. MG, принадлежащая китайской SAIC, наблюдала рост европейских регистраций на 36,8%. BMW также имела хороший январь с ростом количества регистраций электромобилей на 36%, когда она поставила 13 715 автомобилей по всему континенту благодаря росту популярности iX1.

В целом продажи новых автомобилей в Европе упали в январе, но рост спроса на электромобили помог смягчить этот удар. Резкое падение Tesla, связанное с политическими факторами, контрастирует с прибылями китайских брендов, таких как MG, и старых автопроизводителей, таких как BMW.

Ранее Volvo анонсировала свой будущий электрический седан ES90, показав любопытную особенность. ES90 получил мощную систему Nvidia Drive AGX Orin, что делает его самым мощным автомобилем Volvo с точки зрения вычислительной техники.