Первый электромобиль от Sony еще не вышел, а уже принес многомиллионные убытки

Японские компании Honda и Sony несколько лет назад объединились для создания прорывного электромобиля Afeela. Машина до сих пор не вышла, но даже сейчас выглядит не такой прорывной и, что хуже, уже приносит убытки.

• Xiaomi представила свой первый кроссовер, и его раскупают как горячие пирожки

Детали

Sony Honda Mobility заявила об операционных убытках, связанных с автомобилем, примерно в 362 миллиона долларов. Речь идет не только о расходах на разработку перед запуском. Согласно недавно опубликованным финансовым отчетам, убытки выросли более чем вдвое по сравнению с прошлогодним дефицитом в 20,5 миллиарда иен, что подчеркивает, насколько дорого догонять на рынке премиальных электромобилей. Afeela, дебют которой запланирован на конец этого года, будет иметь стартовую цену в 89 900 долларов, что явно свидетельствует о попытке вернуть значительные первоначальные инвестиции.

При этом не стоит ожидать, что даже провал автомобиля после запуска приведет к серьезным финансовым проблемам для японских производителей. Вместе эти две японские компании получили более 2,6 триллиона иен операционной прибыли за прошлый финансовый год.

Запуск Afeela почти наверняка столкнется со значительными препятствиями, а возможно, даже превратит автомобиль для японцев в A fail. Она выйдет на рынок, где уже доминируют Tesla, Mercedes-Benz, BMW и другие известные игроки (и это не говоря уже о китайских компаниях, которые предлагают, возможно, лучший уровень за меньшие деньги).

При этом Afeela не предлагает чего-то необычного с точки зрения технологий, дизайна, мощности или характеристик. Но обе компании остаются уверенными, полагаясь на сочетание проверенного инженерного опыта Honda и сильных сторон Sony в программном обеспечении и развлекательных технологиях, чтобы завоевать покупателей.

Этот проект четко подчеркивает одно: даже для таких гигантов, как Sony и Honda, переход к электрическому люксовому сегменту не является ни дешевым, ни легким.

Ранее гендиректор Ford расхвалил китайскую автомобильную промышленность.