Электромобили ломаются значительно реже, чем автомобили с ДВС – исследование ADAC

Немецкий автомобильный клуб (ADAC) опубликовал своё традиционное исследование о надёжности автомобилей. Оно охватывает большое количество моделей и показателей, однако его самый интересный вывод заключается в том, что современные электромобили ломаются значительно реже, чем их аналоги с дизельными и бензиновыми двигателями.

• Новый BMW iX имеет больший запас хода, чем любая Tesla

Детали

ADAC демонстрирует уровень поломок в количестве случаев выхода из строя на 1000 автомобилей. В среднем электромобили, выпущенные в период с 2020 по 2022 годы, имели уровень 4,2 поломки на 1000 транспортных средств, тогда как автомобили с ДВС ломались 10,4 раза на 1000 машин.

Хорошая новость состоит в том, что, независимо от типа силовой установки, "ломучесть" постоянно снижается. В 2020 году электромобили в среднем фиксировали 8,5 поломки, в то время как автомобили с ДВС — 12,9. Эти показатели снизились до 4,3 для электромобилей в 2021 году и до 1,7 в 2022 году, тогда как техника с ДВС имела 8,2 поломки в 2021 году и 5,4 — в 2022-м.

При этом за большинство поломок электромобилей отвечал аккумулятор низкого напряжения, который в основном такой же, как и у машин с ДВС.

Из общего ряда по надежности электромобилей выбивается Hyundai Ioniq 5, который показал уровень "ломучести" 18,3 на 1000 автомобилей среди моделей 2021 года и целых 22,4 — среди моделей 2022 года.

В то же время его конкурент Tesla Model Y показал абсолютно противоположные данные — 0,9 поломки на 1000 автомобилей, выпущенных в 2022 году.

Ещё одним интересным моментом исследования являются показатели небольшого электромобиля Dacia Spring, который стоит менее половины стоимости Ioniq 5, но при этом уровень выхода из строя у него составил всего 2,9 для модели 2022 года выпуска.

Ранее мы писали, что новый электрокроссовер Lucid Gravity может похвастаться самой быстрой зарядкой в мире, если не считать некоторые китайские автомобили и их сверхмощные зарядные устройства, которых совсем немного.