Трамп вводит безумные тарифы на автомобили, что кардинально изменит авторынок

Новая волна тарифов, объявленная правительством США, вот-вот кардинально изменит ландшафт американской автомобильной промышленности, особенно когда речь идет об электромобилях. Импортные транспортные средства и автозапчасти будут облагаться пошлиной в 25%, что приведет к подорожанию автомобилей для потребителей и изменит баланс на рынке. Это объявление всколыхнуло как внутренние, так и международные рынки, когда цены на акции резко упали.

• Рекордное количество владельцев Tesla сейчас пытаются избавиться от своих автомобилей

Детали

Затраты таких компаний, как Audi и BMW, которые собирают электромобили в Европе и Азии, возрастут. Цены на такие автомобили, как Audi e-tron GT, изготовленные в Германии, и Hyundai Ioniq 5, изготовленные в Южной Корее, возрастут. Даже Tesla, которая собирает свои транспортные средства для рынка США на местном уровне, подтвердила, что импортные запчасти повысят себестоимость их производства.

Эксперты автомобильной промышленности прогнозируют масштабный сбой в производстве автомобилей в Северной Америке. Cox Automotive прогнозирует, что пошлины могут увеличить стоимость автомобиля, произведенного в США, на 3000 долларов США и на 6000 долларов относительно автомобиля, произведенного в Канаде или Мексике. Это может привести к 30% падению производства.

При этом профсоюз United Auto Workers (UAW) считает тарифы потенциальным благом для отечественного производства, утверждая, что тысячи рабочих мест могут вернуться в США.

Новые правила нацелены специально на автозапчасти, такие как двигатели, трансмиссии и электрические компоненты, которые имеют решающее значение для производства электромобилей. Белый дом заявил, что эти тарифы вступят в силу не позднее 3 мая.

На рынке США представлен широкий ассортимент электромобилей, собранных в различных местах по всему миру. В Мексике производят популярные электромобили Chevrolet Blazer, Equinox и Ford Mustang Mach-E. Новые тарифы по-разному повлияют на каждый автомобиль в зависимости от того, где производятся его части.

Глобальные и долгосрочные последствия автомобильных тарифов Трампа сложно спрогнозировать, но точно ясно, что в ближайшее время цены на автомобили в США значительно возрастут, а производство сократится. Также неизвестно, насколько быстро компаниям удастся восстановить нарушения в цепочках поставок.

Ранее исследование аналитиков из iSeeCars показало, что цены на подержанные автомобили упали после своего пика во время пандемии. Это означает, что новые автомобили теряют больше денег через 5 лет, поскольку предложение как новых, так и подержанных автомобилей медленно нормализуется после остановки заводов во время COVID.