Система для платных дорог может стоить 7 млрд грн

Система для платных дорог, позволяющая рассчитывать размер платы за их использование, может стоить около 7 млрд грн, сообщил заместитель министра финансов Александр Кава в эксклюзивном интервью агентству "Интерфакс-Украина".

• В Украине могут ввести платные дороги: какие маршруты рассматривают

Детали

...Тему платных дорог в Украине обсуждают уже более 20 лет, и каждый раз она вызывает большой общественный резонанс, как собственно и возобновление гражданских авиаполётов. Применительно к платным дорогам здесь нужно четко различать два компонента, которые у нас часто путают. Первое – это платные концессионные дороги, это те дороги, которые строят на средства инвестора, и он затем в течение определенного времени берет плату за проезд по ней, чтобы вернуть инвестиции в ее строительство. Второй кейс, давно введенный в большинстве европейских стран, - плата за проезд по автомобильным дорогам грузовым транспортом, так называемый толлинг. Это требует развития специальной системы оплаты и контроля, которая является недешевой. Еще до войны производили расчеты стоимости такой системы для основных государственных дорог, она была около 7 млрд грн, - рассказал Кава.

По его словам, оплату взимают в зависимости от километража, который проехала фура. Этот параметр должен фиксировать систему.

...Нужно создать систему, которая будет определять, когда автомобиль выезжает на дорогу, будет "трекать" полностью его проезд и потом будет рассчитывать цену, сколько этот автомобиль проехал и, соответственно, должен заплатить за проезд, - сообщил Кава.

По словам замминистра, есть разные технологические решения. Самое простое – виньетки (специальный документ или наклейка, подтверждающая оплату за пользование определенными дорогами – ред.). Их используют преимущественно в небольших по площади странах, которые можно проехать с полным баком без заправки. Виньетки используют, в частности, Чехию, Венгрию, Словакию и Румынию.

...В Украине, учитывая площадь страны, как и в Польше, вводить виньетки нет никакого смысла, - уверен Кава.

Альтернативным способом развития системы взимания платы является использование GPS-приборов или магнитных рамок с RFID-метками.

• Объездная дорога на севере города Ровно – участок трассы Н-22 – находится уже в 80-процентной готовности.

...На 80% достроен северный объезд города Ровно (это будущий участок трассы Н-22, который должен разгрузить Ровно от транзитного транспорта, прежде всего, движущегося по скоростному шоссе М-06 из Киева в направлении Луцка и пунктов пропуска «Устилуг» и «Ягодин». Открытие объезда обеспечит комфортный транспортный коридор для Волыни в восточном направлении).

По его словам, объезд очень важен для украинских товаропроизводителей, которые везут грузы в направлении Польши и других стран ЕС. Сейчас эти фуры едут по сути через областной центр, через город Ровно.

Строительство северного объезда города Ровно началось еще в 2019 году.

В Киевской области строят новую развязку на трассе М-05 Киев — Одесса.