В Киеве назвали дату начала строительства метро на Троещину и троллейбусных линий в Бровары и Бучу

Старт строительства метро на Троещину и троллейбусных линий до Броваров и Бучи анонсирован в Городской целевой программе развития инфраструктуры Киева на 2024-2025 годы, сообщается в обнародованном на сайте Киевсовета проекте решения.

• Проезд по Дегтяревскому путепроводу будет закрыт: в КГГА назвали причину

Детали

Указано также, что общий бюджет этой программы составляет 34 млрд 783,627 млн грн. При этом 19 млрд 880,8 млн грн предполагается выделить из бюджета столицы, 800 млн грн - получить из госбюджета, 14,1 млрд грн - из других источников.

На проекты, запланированные на следующий год, согласно документу, требуется финансирование в размере 14 млрд 953,8 млн грн, в том числе 8,96 млрд грн из городского бюджета и 5,993 млрд грн - из других источников.

В 2025 году объем финансирования на реализацию запланированных проектов составляет 19 млрд 829,7 млн грн, в том числе 800 млн из госбюджета, 10,920 млрд грн из городской казны и 8,109 млрд грн - из других источников.

Самый известный киевский долгострой - Подольский мостовой переход - до конца 2025 года должны довести, согласно целевой программе, до 88% готовности. На это предполагается выделить 850 млн грн в 2024 году и 950 млн грн в 2025-м, причем все 1,8 млрд грн - из горбюджета.

Большие планы по программе по активизации проектов по развитию метрополитена. На строительство участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от ст. "Сырец" на жилой массив Виноградарь с электродепо предусмотрено 1,49 млрд грн на два ближайших года, из них 640 млн грн - в 2024-м и 850 млн грн - в 2025-м.

План предусматривает также строительство в 2025 году выхода со ст. м. "Львовские ворота" на 20 млн грн из местного бюджета.

Обустройство вестибюля станции "Вокзальная" под современные потребности в 2024-2025 годах со строительством второго выхода обойдется в 11 млн грн. А вот чтобы сделать инклюзивной до 2025 года одну из новейших станций метро - "Житомирскую" - программа предусматривает в 25 раз больше финансирования - 278,6 млн грн.

В планах развития столичной инфраструктуры значится также старт строительства метро на Троещину, а именно участка Подольско-Выгуровской линии метрополитена от станции "Глубочицкая" до станции "Радужная", - с символическими 5 млн грн в 2024 году и 20 млн грн в 2025-м, что позволит, как указано в целевой программе, пройти 10 м до конца указанного периода.

На сооружение участка Куреневско-Красноармейской линии метрополитена от ст. "Выставочный центр" до Одесской площади предусмотрено 46,8 млн грн городских средств в 2025 году.

Власти также обещают начать строительство троллейбусных линий в Бровары и Гостомель, Ирпень, Бучу, для чего предусмотрено по 25 млн грн на каждое направление с целью достичь 2,5% готовности проекта до конца 2025 года.

Бюджет реконструкции транспортной развязки ул. Богатырская/Полярная достигает почти 1,4 млрд грн, из них 579,2 млн грн под 2024 год и 819,27 млн грн - 2025-й. Еще 40 млн грн в 2025 году предусматривает проект Шулявской развязки.

На разработку документации по транспортному моделированию Киева предлагается выделить 14 млн грн в 2025 году. При этом на комплексную реконструкцию на ближайшие два года трамвайных линий на Контрактовой площади - 280,5 млн грн, на реконструкцию здания фуникулера - 355,9 млн грн.

На 2024 год предлагается строительство участка Большой Окружной от пр. Рокоссовского до Богатырской с сооружением транспортной развязки (121 млн 63,9 тыс. грн из горбюджета).

На обновление подвижного состава в двухлетней перспективе большая часть предусмотренного финансирования будет выделена в рамках целевого кредита Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) по национальному проекту "Городской общественный транспорт Украины". В частности, согласно программе, 989,8 млн грн направят на приобретение 85 автобусов, 3 млрд грн - на 42 трамвайных вагона, 2,77 млрд грн - на 74 троллейбуса и 4,168 млрд грн - на 48 новых вагонов метро. В очередной раз будут обновлять кабины фуникулера - на этот раз на 486,7 млн грн.

Этот проект решения киевских властей находится сейчас на рассмотрении профильных комиссий городского совета.

Напомним, что в Киеве открыли Центр ветеранского развития.