Ikea-мобиль: шведская компания Luvly планирует выпустить миниатюрный электрокар-конструктор

Новый шведский стартап Luvly стремится использовать концепцию плоских конструкций в стиле Ikea, чтобы совершить революцию на рынке легких электромобилей со своим миниатюрным квадроциклом Luvly О. Этот автомобиль-конструктор должен стать главным конкурентом Citroën Ami.

• Hyundai в ближайшее время может выпустить свой ошеломляющий ретрофутуристический концепт

Детали

Возглавляемая ветераном автомобильной индустрии Хоканом Лутцем, фирма разрабатывает электрический квадроцикл Luvly О с целью изготовления его с использованием сэндвич-композитного шасси. Это делает его дешевле в изготовлении, чем традиционный автомобиль. Это также позволяет отправлять машину отдельными частями, а затем собирать ее поближе к местоположению клиента.

Luvly О весит менее 400 кг и имеет длину 2700 мм, но при этом здесь поместился 269-литровый багажник. В нем используются сменные батареи, а фирма заявляет о запасе хода в 100 километров на одном заряде, а также максимальной скорости в 90 километров в час. Начальная стартовая цена составит 10 тысяч евро.

Сэндвич-композитное шасси обеспечивает дополнительную защиту благодаря пенопластовым блокам, которые действуют как зоны поглощения энергии. Лутц экспериментировал с этой концепцией в предыдущей компании около пятнадцати лет назад. Он отмечает:

У нас было легкое шасси, которое было невероятно крепким, но оно также было невероятно дорогим – в 20 раз дороже, чем мы могли себе позволить.

Фото: Luvly

Прорыв с Luvly, утверждает Лутц, заключается в переходе от производства одного монокока к большим композитным панелям, которые затем можно нарезать на необходимые формы и соединять между собой алюминиевыми соединителями. Разработчик Luvly О заявил:

Это означает, что панели сверхдешевы, и мы можем отправлять их по частям. Это также означает, что мы можем адаптировать панели для разных автомобилей.

Доставка транспортных средств по отдельным панелям позволяет потенциально значительно сэкономить на транспортных расходах. По подсчетам Лутца, около 20 полностью собранных О поместились бы в стандартный 20-футовый транспортный контейнер, но поскольку каждая панель кузова занимает около половины квадратного метра, один контейнер можно было бы использовать для доставки 250 несобранных кузовов.

Luvly в основном сосредоточена на кузовах транспортных средств и производственном процессе. Лутц заявил, что машина будет использовать "хорошие" стандартные двигатели и батареи.

Электромобиль все еще находится на стадии гомологации и Лутц не сообщает о временных рамках его выхода на рынок.

Ранее Alpine представила спортивный электрический хэтчбек A290_β с рулем посередине. Серийная версия этого впечатляющего концепткара должна появиться в 2024 году.