Горячий хэтчбек из будущего: Nissan показала потрясающий концепт электрической Micra

Японский автопроизводитель Nissan представил потрясающий концепт горячего электрохэтчбека Micra 20-23 с футуристическим дизайном, посвященным автоспорту.

• Вот три самых эффективных электрокара сейчас на рынке

Детали

Концепт создан для празднования 20-летия европейского дизайнерского центра Nissan в Паддингтоне. Он был представлен президентом и генеральным директором компании Макото Утида перед штаб-квартирой Nissan Design Europe (NDE), причем центр Лондона был выбран, чтобы подчеркнуть, что концепт 20-23 позиционируется как спортивное городское предложение.

Благодаря применению огромных диффузоров спереди и сзади, заднего антикрыла, больших колесных арок, дверей в стиле Lamborghini и ультранизькопрофильных гоночных шин, новая Micra похожа на авто для трека, но предназначена для городских дорог. Таким дизайном компания продолжает "давнюю традицию привносить привлекательную игривость в городские автомобили".

Под ярким фасадом концепт 20-23 практически идентичен электрической Micra, производство которой должно начаться в 2026 году на платформе CMF-BEV, которую партнер Альянса Renault использует для своих собственных супермини 5 и горячего хэтчбека Alpine A290. Замена Micra была предварительно представлена ​​в начале прошлого года как приземистый, компактный пятидверный супермини. У концепта 20-23 общий силуэт с будущей серийной версией и та же "плавающая" крыша, но нет задней двери.

При этом интерьер концепта, вероятно, очень далек от серийной версии, ведь разработан как "футуристическая интерпретация голой функциональности гоночного автомобиля". В конечной версии, салон должен стать более просторным и ориентированным на комфорт.

Компания Nissan раскрыла мало деталей о своем наименьшем электромобиле, но поскольку он базируется на платформе CMF-BEV, это означает, что он будет иметь многорычажную заднюю ось и ряд технологий для уменьшения веса, включая аккумуляторную батарею, разделенную на четыре компактных модуля и электромоторы, включающие преобразователь питания и блок управления питанием.

Модель будет создаваться вместе с Renault 5 в производственном центре французского автопроизводителя ElectriCity на севере Франции, несомненно с использованием того же переднего двигателя мощностью 134 л.с. и с таким же запасом хода в 400 километров, что и у французского собрата. Электрическая Micra также ориентируется на ту же ценовую категорию около 20 000 евро.

Интересно, что спортивная направленность концепта 20-23 свидетельствует о наличии потенциала для производительной версии супермини Nissan, подобно тому, как Alpine A290 будет заряженной версией Renault 5. Соответственно, горячая Micra аккуратно впишется в расширяющийся сегмент электрических производительных хэтчбеков, конкурируя с з Volkswagen ID 2 GTI, Mini Cooper SE и Abarth 500e.

Ранее мы сообщали, что китайский автомобильный бренд Yangwang, являющийся дочерней компанией BYD, специализирующейся на выпуске премиальных авто, представил новый роскошный кроссовер U8 Premium Edition. И если вы скептически относитесь к китайскому автопрому, то эта штука ничем не уступает Bentley, Range Rover, Lexus или Infinity (по крайней мере, на бумаге).