У Mercedes заявили, що 80% з будь-коли випущених Ґелендваґенів досі на дорогах

Надійність не є найсильнішою стороною німецьких автомобілів. Так, вони надійні, але через дорогі запчастини та вартість обслуговування надійність ніколи не була визначальною рисою німецьких брендів, як у японських конкурентів, наприклад Toyota або Honda. Та це не стосується знаменитого Ґелендваґена Mercedes, надійності якого може позаздрити будь-який автомобільний виробник.

• Погляд відвести неможливо: Ferrari представила приголомшливий суперкар 12Cilindri. Фото

Деталі

Говорячи про очікування щодо нового електричного G-Class, Майкл Шібе, генеральний директор AMG і керівник бізнес-підрозділів G-Class і Maybach, очікує, що він буде не відставати від своїх братів з ДВЗ, коли справа доходить до терміну служби. Шібе заявив:

80 відсотків коли-небудь вироблених G-класів все ще перебувають на ринку. Автомобілі мають дуже довгий термін служби. Тож тут ви можете підрахувати, що, хоч G-Class й потребує трохи більше матеріалу, ніж звичайний компактний автомобіль, якщо ви подивитесь на термін служби G-Wagen з 1979 року, то я думаю, ви б мали змінити багато компактних автомобілів упродовж терміну служби одного G-Wagen.

Mercedes випустив 500 000-й G-Class у 2023 році, тобто, за даними компанії, сьогодні в дорозі все ще є понад 400 000 автівок цієї моделі. Для порівняння, Porsche заявляє, що близько 70% вироблених 911 все ще придатні до експлуатації (при цьому перші 911 значно старіші за G-Class).

Раніше, щоб оновити свій надзвичайно популярний кросовер Urus, Lamborghini випустила плагін-гібридну версію зі ще більшою кількістю кінських сил.