Honda показала свої майбутні кросовер та седан, і їх дизайн вражає
Перші автівки серії 0 від Honda мають з'явитися на ринку уже до кінця наступного року
Honda представила приголомшливі електромобілі серії 0/Фото: Honda
На виставці CES 2025 Honda показала свої дивовижні концепти майбутніх електромобілів: кросовер та седан серії 0, які є вісниками нової електричної епохи японського автовиробника.
Деталі
Футуристичний квадратний кросовер 0, призначений протистояти таким суперникам, як Audi Q4 Sportback e-tron, Skoda Enyaq Coupé і Volvo EC40. Він має стати першим у новій лінійці електромобілів японського бренду, а седан 0 має вийти до кінця 2026 року.
Хоча технічних деталей щодо нового кросовера мало, очікується, що він буде доступний як з одним, так і з двома двигунами, причому друга версія матиме повний привід. Версії початкового рівня повинні оснащуватися одним електродвигуном, що приводить в дію задні колеса, потужністю близько 241 к.с. Топові версії тим часом отримають понад 480 конячок від подвійних двигунів.
Кажуть, що акумулятор кросовера приблизно на 8 мм тонший, ніж у конкуруючих автовиробників. А з ємністю від 80 кВт-год до 90 кВт-год очікується запас ходу приблизно 480 кілометрів. Це на рівні Q4 Sportback e-tron, тоді як більшість версій Enyaq Coupé та EC40 можуть подорожувати далі. Як і в більшості конкурентів, акумулятор кросовера серії 0 буде встановлено під підлогою, щоб максимально збільшити простір усередині.
Говорячи про інтер’єр, кросовер оснащений двома дисплеями, розташованими поруч: один як панель приладів, а інший для інформаційно-розважальної системи. Фізичних кнопок не видно, тому водіям доведеться користуватися сенсорним екраном або голосовим керуванням.
Серед інших функцій: камери, які замінюють традиційні дверні дзеркала, як у невеликому електромобілі Honda E, панорамний скляний дах і розумне дзеркало заднього виду.
В основі майбутніх електромобілів Honda – нова операційна система автомобіля, названа на честь знаменитого робота Honda Asimo. Так звана Asimo OS розроблена так, щоб гарантувати, що моделі серії 0 можуть підтримуватися в актуальному стані та навіть отримувати нові функції бездротовим способом і без необхідності відвідувати дилера.
Система Asimo OS також замінює багато раніше окремих електронних блоків керування, що сприяє швидшому реагуванню. Система також надає можливості автоматизованого водіння рівня 3. Ціни, як очікується, починатимуться приблизно з 50 000 євро.
Седан Honda серії 0 виглядає більш радикально, ніж його колега, з цікавими пропорціями та величезним лобовим склом. Однак деякі з найбільш дивовижних деталей попереднього концепту седана 0, такі як масивні двері типу "Крила чайки" та дисплей високої чіткості на передньому бампері, здається, були відкинуті для цієї версії, близької до виробництва.
Кожен автомобіль серії 0 базуватиметься на одній архітектурі, яка, як кажуть, робитиме електромобілі легшими, ніж у конкурентів, що дозволить збільшити запас ходу та зменшити акумулятори. І хоча Honda ще не повідомляє, скільки часу знадобиться заряджати кожен автомобіль серії 0, кажуть, що поповнення на 10-80% можливо лише за 15 хвилин з найшвидшим зарядним пристроєм.
Раніше ми повідомляли, що Tesla поступилася титулом найбільшого у світі виробника електромобілів китайському гіганту BYD.
Не пропустіть цікавинки!
Підписуйтесь на наші канали та читайте новини у зручному форматі!
