У Європі різко зросли продажі електромобілів (окрім Tesla)

Європейці спостерігали загальне зниження продажів нових автомобілів у січні порівняно з тим самим місяцем 2024 року, але як свідчать нові дані Європейської асоціації виробників автомобілів, якби не зростання продажів електромобілів, ситуація була б ще гіршою. Деякі автовиробники спостерігали загальне зростання з року в рік. Але в інших, як-от Tesla та Stellantis, продажі істотно впали. Тим часом китайські автовиробники продовжували здобувати позиції на континенті.

• Швидша зарядка, більший запас ходу: BMW представила нову систему eDrive

Деталі

Загальна кількість реєстрацій нових легкових автомобілів у Європейському Союзі впала в січні на 2,6%, що було спричинено падінням на найбільших ринках блоку. У Франції кількість реєстрацій зменшилася на 6,1%, а в Італії та Німеччині – на 5,8% і 2,8% відповідно. Згідно з даними Reuters, одним із небагатьох великих ринків, де спостерігалося зростання, стала Іспанія, де було зареєстровано на 5,3% більше нових автомобілів.

Однак, попри те, що загальна кількість реєстрацій впала, електромобілі мали чудовий січень, і їхні продажі зросли на 34% і досягли 15% частки ринку. Майже 65% цих нових електромобілів було куплено в Німеччині, Нідерландах і Бельгії, де спостерігалося зростання на 53,5%, 28,2% і 37,2% за рік.

У 2025 році гібриди, що підключаються до електромережі, почали невдало: у січні кількість реєстрацій впала на 8,5%, хоча вони все ще становили 7,4% від загального місячного обсягу в ЄС. Гібриди, які не підключаються до мережі (включаючи м’які гібриди), склали майже 35% зареєстрованих нових автомобілів минулого місяця, більше, ніж автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, на які припадає 29,4%, і дизельні автомобілі з часткою 10%.

Минулого місяця продажі Tesla в ЄС різко впали на цілих 45,2%. Бренд продав трохи менш як 10 000 автомобілів проти понад 18 000 у січні 2024 року, а його частка на ринку цього року впала з 1,8% до 1%. Він продав лише 1277 автомобілів на найбільшому ринку блоку, Німеччині, що є найслабшим показником виробника в країні з липня 2021 року. Його продажі також впали у Франції, зареєструвавши падіння на 63%.

Причина такого різкого падіння Tesla в ЄС (і в усьому світі), ймовірно, пов’язана з політичною активністю гендиректора компанії Ілона Маска у внутрішні справи кількох європейських країн, а також його підтримкою Дональда Трампа, який зараз не є улюбленцем європейців. Зараз компанія також переживає загальний спад продажів, частково через відносно старі продукти, але незабаром з’явиться оновлена ​​версія її бестселера Model Y.

У той час як Tesla спостерігала спад, інші виробники електромобілів показали позитивні цифри в січні. MG, яка належить китайській SAIC, спостерігала зростання кількості європейських реєстрацій на 36,8%. BMW також мала гарний січень зі зростанням кількості реєстрацій електромобілів на 36%, коли вона поставила 13 715 автомобілів по всьому континенту, завдяки зростанню популярності iX1.

Загалом продажі нових автомобілів у Європі впали в січні, але зростання попиту на електромобілі допомогло пом’якшити цей удар. Різке падіння Tesla, пов’язане з політичними факторами, контрастує з прибутками китайських брендів, таких як MG, і старих автовиробників, таких як BMW.

Раніше Volvo анонсувала свій майбутній електричний седан ES90, показавши цікаву особливість. ES90 отримав потужну систему Nvidia Drive AGX Orin, що робить його найпотужнішим автомобілем Volvo з погляду обчислювальної техніки.