Такими будуть фургони майбутнього: Kia представила модульний PV5

Kia представила свій довгоочікуваний електричний модульний фургон PV5. У майбутньому він має перетворитися на широку лінійку вантажівок і мікроавтобусів PBV (Platform Beyond Vehicle).

• У Європі різко зросли продажі електромобілів (окрім Tesla)

Деталі

На момент запуску PV5 буде доступний у трьох основних стилях кузова: пасажирському, вантажному та шасі з кабіною. Кожен з них запропонує різним клієнтам можливість персоналізувати свої транспортні засоби відповідно до їхніх потреб завдяки модульній конструкції PBV. Кожен PBV базуватиметься на E-GMP.S, модифікованій версії платформи, яка лежить в основі Kia EV6, EV9 та ін.

Тут Kia використовує так звану систему гнучкого кузова, щоб дозволити покупцям вибирати, як саме побудований їхній PV5. Фірма каже, що це схоже на збирання головоломки, яка може призвести до справді цікавих творінь. Уже відомо, що будуть версії для кемпінгу, з рефрижератором, для зручного доступу людей, які пересуваються на кріслі колісному, та вантажні, зі спеціальними ящиками.

Представлена пасажирська версія оснащена трирядною конфігурацією сидінь і дверима багажника, що піднімаються. Тут можна вмістити до восьми людей у ​​схемі 2-3-3, хоча сидіння можна й складати.

Вантажні PV5 мають стати робочими конячками лінійки. Є три конфігурації - стандартна, довга і з високим дахом. Максимальний вантажний об'єм - 5100 літрів. Додаткові системи кріплення L-Track повинні полегшити кріплення вантажів. Крім того, у Kia збирають дані, щоб менеджери автопарків могли проводити планове технічне обслуговування, стежити за графіками обслуговування тощо.

Варіант шасі з кабіною — це той варіант, який варто вибрати, якщо вам потрібен PV5 із простором для зростання. Він отримав кабіну від версії Cargo, але нічого у задній частині. Ви можете вибрати те, що бажаєте розташувати у "хвості", і створити щось унікальне для свого бізнесу.

Якщо ви були у звичайному автомобілі Kia, ви впізнаєте більшу частину салону модельного ряду PV5. Кабіну складають фізичні кнопки, сенсорні екрани та звичне комутаційне обладнання. Цікаво, що салон також можна налаштовувати, створивши конфігурацію, яка підходить клієнтам найбільше.

Фото: Кіа

PV5 буде оснащуватися двигуном потужністю 161 кінську силу з крутним моментом 250 Нм, який живиться від однієї з трьох батарей на вибір.

Вантажний PV5 може поставлятися з літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю ємністю 43,3 кВт/год або літій-нікель-кобальтовою (NMC) ємністю 51,5 або 71,2 кВт-год. Решта лінійки може вибирати лише пакети NMC більшої ємності. Максимальний запас ходу становить 400 кілометрів за циклом WLTP, а з потужним зарядним пристроєм ви отримаєте зарядку 10-80% за 30 хвилин.

Продажі PV5 почнуться в Кореї та Європі пізніше у 2025 році, а на інших ринках — у 2026 році.

Раніше Volvo анонсувала свій майбутній електричний седан ES90, показавши цікаву особливість. ES90 отримав потужну систему Nvidia Drive AGX Orin, що робить його найпотужнішим автомобілем Volvo з погляду обчислювальної техніки.