Citroën кардинально обновила дизайн электрического Berlingo и добавила ему запасу хода

Citroen обновила дизайн электрического минивэна e-Berlingo и увеличила ему запас хода на 20%. Обновленный Berlingo рекламирует высокий уровень взаимодействия с водителем, комфорта и внутренних технологий.

• Porsche показала электрический Macan с впечатляющими функциями дополненной реальности

Детали

Изменения внутри включают новую батарею емкостью 54 кВт-ч, питающую двигатель мощностью 136 лошадок, которая позволяет ему проехать 480 километров. Это на 20% больше, чем у модели до рестайлинга. Семиместный автомобиль может заряжаться со скоростью до 100 кВт, поэтому аккумулятор можно пополнить от 0 до 80% за 30 минут.

Он имеет бортовое зарядное устройство на 7,4 кВт. Есть и возможность приобретения трехфазного зарядного устройства на 11 кВт для домашней зарядки – первому нужно 7,5 часа, чтобы достичь 100%, второму – 5 часов.

Более эффективная трансмиссия размещена под обновленным кузовом. e-Berlingo теперь имеет новый логотип Citroën овальной формы и новые трехсегментные светодиодные фары, становящиеся основным языком дизайна французской фирмы. Передняя решетка также стала значительно меньше. Он также получил фирменные Airbumps сбоку, впервые появившиеся на C4 Cactus в 2014 году.

Фото: Citroen

Интерьер претерпел менее очевидные изменения, но теперь он содержит информационно-развлекательную систему Citroën последнего поколения на 10-дюймовом сенсорном экране. Также здесь есть 10-дюймовая цифровая приборная панель и ею можно управлять с помощью улучшенной системы распознавания голоса.

С момента запуска весной будет доступен только максимальный уровень комплектации. Это 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, обновленный руль с подогревом и сиденья, которые были разработаны, чтобы быть максимально комфортными во время долгих поездок.

В этой комплектации покупатели могут выбрать кузов M или XL – последний имеет два дополнительных сиденья за вторым рядом. Со сложенными сиденьями общий объем багажника составляет 4000 литров для кузова XL – вдвое больше, чем у Mercedes-Benz EQT. Цены на новый ë-Berlingo пока не объявлены.

Ранее мы сообщали, что китайцы упаковали более 1300 лошадок в электрический суперкар YangWang U9. Хотя этот автомобиль и поражает своей мощностью, весит он вдвое больше, чем Porsche 911.