Не успеете доесть хотдог на заправке: Polestar представила молниеносную зарядку для электромобилей

Еще несколько лет назад одним из главных минусов электромобилей по сравнению с автомобилями с ДВС было время, за которое электрокар заряжался. Если вы можете залить полный бак на заправке за несколько минут, то заряжать электромобиль можно всю ночь. Но технологии стремительно совершенствуются, и недавно производитель электромобилей Polestar продемонстрировал новую молниеносную зарядку, достигавшую мощности 370 кВт при зарядке прототипа Polestar 5.

• 10 лучших подержанных электромобилей стоимостью до $20 тысяч

Детали

Технология, разработанная совместно с компанией по производству аккумуляторов Storedot, называется экстремально быстрой зарядкой (XFC) и использует кремниевые элементы для зарядки на высокой скорости без ухудшения работы аккумулятора. По словам Polestar, ее элементы легче, чем у обычных аккумуляторов для электромобилей, лучше подвергаются переработке, а также обладают улучшенным охлаждением при меньшем весе.

Если эта технология будет оснащена Polestar 5 при запуске на рынок, как планировалось, она значительно превзойдет Porsche Taycan (320 кВт), который может похвастаться самой быстрой зарядкой на данный момент.

В Polestar заявили, что эта технология также улучшает стабильность скорости подзарядки: тесты показали постоянную скорость подзарядки 310 кВт и пиковую мощность 370 кВт. Это эквивалентно добавлению 320 км запаса хода в батареи емкостью 77 кВт-ч всего за 10 минут зарядки (это от 10 до 80% заряда за 10 минут). Технология позволяет заряжать аккумуляторы емкостью до 100 кВт-ч.

Руководитель Polestar отметил, что эта технология поможет преодолеть то, что общественность считает одним из самых больших недостатков электромобилей, а именно долговременную зарядку по сравнению с заправкой бензином или дизелем. Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат заявил:

Время – один из самых больших предметов роскоши в жизни, и, как производитель роскошных мощных электрических автомобилей, мы должны сделать следующий шаг, чтобы устранить одно из самых больших препятствий для владения электромобилем: беспокойство относительно зарядки. Благодаря этой новой технологии, во время длительных путешествий водители смогут тратить меньше времени на зарядку и вернуться в дорогу быстрее, чем раньше. На самом деле это время остановки будет больше похоже на то, что они испытывают сегодня с бензиновым автомобилем.

Ранее, чтобы обновить свой очень популярный кроссовер Urus, Lamborghini выпустила плагин-гибридную версию с еще большим количеством лошадиных сил.