Citroën представила проникнутый духом семидесятых DS SM Tribute

Люксовый суббренд Citroën DS представил SM Tribute с потрясающим дизайном, который чтит культовый Citroën SM, который выпускался в семидесятых годах прошлого века и был революционным благодаря своему аэродинамическому стилю и гидропневматической подвеске.

• Bentley представила обновленный потрясающий седан Flying Spur: фото зеленого красавца

Детали

DS SM Tribute следует оригинальному SM с его впечатляющим кузовом, который включает длинный капот и суженую заднюю часть. Длина SM Tribute составляет 194,5 дюйма, что примерно равно длине нового Mercedes-Benz E-класса, но он примерно на пять дюймов ниже. Оригинальный SM имел необычный дизайн передней части, избегавший традиционной верхней радиаторной решетки в пользу стеклянного корпуса между фарами, где размещался номерной знак. DS имитировал этот вид с концепцией, используя стеклянную секцию, освещенную трехмерным экраном.

Фото: DS

Фары и затемненная панель снизу обрамлены тонкими светодиодными полосками, образующими треугольную звезду, подчеркивающую заостренную переднюю часть SM Tribute. Двухдверная кабина имеет черную крышу, которая просматривается сквозь заднюю четверть панели, чтобы придать задней стойке плавающий вид.

DS также включил оригинальные обтекатели колес SM в более современном исполнении, обнажив верхнюю часть 22-дюймовых колес и интегрировав часть тонких светодиодных задних фонарей. Двухцветный вид с атласной краской Gold Leaf подчеркивает элегантные линии SM Tribute.

Салон так же потрясающий, с футуристическим экраном, охватывающим всю ширину приборной панели, и дополнительным экраном, сдвигающимся вниз по центральной консоли. Руль имеет необычную прямоугольную форму с собственным экраном внутри. Кожа цвета слоновой кости и алькантара придают салону SM Tribute воздушное ощущение, а дверь имеет нарядную лазерную гравировку, которая напоминает солнечные лучи.

DS не упоминает никаких подробностей по трансмиссии, но концепт почти точно работает на электричестве. DS SM Tribute вряд ли выйдет в производство в таком виде, но DS говорит, что автомобиль призван продемонстрировать форму будущих моделей, которые появятся в конце десятилетия.

Ранее Smart представила кроссовер #5 – самый большой автомобиль в истории бренда