Администрация Байдена пытается запретить китайские и российские технологии в автомобилях

Администрация Байдена планирует запретить китайские и российские технологии подключенных автомобилей (те, которые могут общаться между собой в системе). Как пояснил Белый дом, китайские автопроизводители стремятся доминировать в технологиях подключенных транспортных средств в Соединенных Штатах и ​​во всем мире, создавая новые угрозы национальной безопасности США, в том числе через цепи поставок.

• Honda представила идеальный электроскутер для города

Детали

Чтобы справиться с этой угрозой, Министерство торговли предложило новое правило, запрещающее продажу или импорт подключенных транспортных средств, включающих определенную технологию, а также импорт самих конкретных компонентов из стран, вызывающих обеспокоенность, в частности Китайской Народной Республики и россии. Основной целью является Китай, и правительство обеспокоено потенциальными рисками для безопасности, поскольку подключенные транспортные средства собирают конфиденциальные данные водителей и пассажиров и имеют камеры и датчики, записывающие подробную информацию об американской инфраструктуре.

В Белом доме также заявили, что информация, собранная подключенными автомобилями, может использоваться злоумышленниками для нарушения инфраструктуры или самих транспортных средств. Правительство добавило, что уже выявило несколько технологий в подключенных транспортных средствах из Китая и россии, которые являются особенно острой угрозой.

Предложенное правило нацелено на подключенные транспортные системы, разработанные, изготовленные или поставленные организациями с достаточной связью с Китаем или россией. Оно также сосредоточено на подключении, включая Bluetooth, сотовую связь, спутниковую связь и Wi-Fi, а также на автоматизированных системах вождения.

Предполагается, что это правило предусматривает ограничение на импорт или продажу подключенных транспортных средств, использующих VCS (системы подключения транспортных средств) и ADS (автоматизированные системы вождения), а также импорт аппаратного оборудования VCS. Однако предложение также предусматривает освобождение от правила для малых автопроизводителей на исключительной основе.

Если это правило будет реализовано должным образом, запреты на программное обеспечение вступят в силу для 2027 модельного года, тогда как запреты на аппаратное обеспечение будут действовать в 2030 модельном году или с 1 января 2029 для устройств без модельного года.

Ранее компания Reimo превратила Volkswagen Caddy в ошеломляющий кемпер. Volkswagen сама выпускает дом на колесах Caddy California, но, как это часто бывает, стороннему производителю удалось сделать Caddy лучшим домом на колесах.