Сенсорные дисплеи в авто – это прошлое: Hyundai планирует выводить всю информацию на лобовое стекло

В современных автомобилях сегодня доминируют сенсорные дисплеи. На это много причин: от экономии средств до просто более удобного и эффективного управления множеством функций современных авто. Но все больше исследований показывают недостатки этой технологии, главным из которых является безопасность. Когда большинство элементов управления авто помещены на центральный дисплей, приходится отвлекаться от дороги. Hyundai работает над новым шагом в этой сфере, планируя заменить сенсорные дисплеи лобовым стеклом автомобиля.

• Audi представила крутой (по всем параметрам) Q6 Sportback E-Tron. Фото

Детали

Недавно дочерняя компания корейского конгломерата объявила, что объединяется с немецким оптическим гигантом Zeiss для разработки того, что они называют голографическим дисплеем для лобового стекла. Да, такое уже есть, но в этом случае речь идет обо всем лобовом стекле. Текущие HUD часто отображают относительно простые вещи, такие как скорость и навигационные направления, система, над которой работают эти две компании, включает меню, развлечения, элементы управления звуком, видео и даже игры.

Примечательно, что включенное концептуальное изображение, напоминающее внутреннюю часть Kia EV9, вообще не включает центральный дисплей или цифровую приборную панель. Вся информация и развлечения на лобовом стекле. В Hyundai так объясняют концепцию:

Представьте, что информация о навигации и управлении автомобилем разворачивается как панорама на широком прозрачном лобовом стекле, где покоится взгляд водителя. Пассажиры рядом с водителем смотрят фильмы или другие видеоклипы на стекле транспортного средства. При просмотре последнего видео поступает видеовызов, и в углу стеклянного экрана появляется лицо друга. Эта технология мечты, ранее существовавшая только в фильмах или рекламе, вот-вот станет реальностью.

Mobis (дочерняя компания Hyundai) и Zeiss говорят, что голограммы на стекле способна отображать сверхтонкая прозрачная пленка в сочетании с проектором. Обе компании подчеркивают, что дисплеи разработаны, чтобы не отвлекать водителя. Водитель не будет видеть, что видит пассажир, поэтому второй может спокойно смотреть фильмы или играть в игры. Также технология способна трансформировать дизайн салона, "устраняя различные устройства отображения, установленные на приборной панели, обеспечивая чувство беспрепятственности, открытости, не препятствуя полю зрения водителя и пассажиров".

Пока неизвестно, как будет проходить управление экраном, но эксперты прогнозируют, что с использованием голоса и жестов. Mobis и Zeiss говорят, что технология появится в серийном автомобиле в 2027 году.

Ранее на Парижском автосалоне Peugeot представила новый электрический e-3008, который станет самым дешевым автомобилем с аккумулятором на 100 кВт/ч (98 кВт/ч) в мире.