Не очень выгодная инвестиция: Tesla Model S Plaid за 2 года обесценилась почти на 100 000 долларов

Людей, покупающих 15-летний Volkswagen Passat, можно считать лучшими инвесторами, чем владельцев Tesla Model S Plaid. Если вы не планировали продавать свою Tesla, то лучше не смотрите, сколько она стоит после нескольких лет пользования, не огорчайтесь. Если старенький Passat за несколько лет дешевеет на несколько процентов, то топовая Tesla может за два года потерять более 60% своей цены.

• Xiaomi анонсировала электромобиль мечты для любителей скорости

Детали

О такой проблеме рассказал один из владельцев Tesla Model S Plaid, ютубер Кайл Коннер (Out Of Spec Reviews). Два года назад он потратил на новую Tesla Model S Plaid 140 940 долларов. Это, кстати, самая быстрая Tesla в истории, но недостаточно быстрая, чтобы обогнать свое стремительное обесценивание.

Tesla оценивает стоимость автомобиля Коннера по программе trade-in в 46 600 долларов США. Автомобиль преодолел 37 191 милю (около 60 тысяч километров) за последние два года и потерял в цене 94 340 долларов США или 67%. Это 2,54 доллара за милю.

Tesla не лучшим образом оценивает автомобили по программе trade-in. Другие компании оценили автомобиль Коннера в 55 – 59 тысяч долларов, что значительно лучше, но все равно больно для владельца.

Чем объясняется такое обесценивание? Ну, Model S Plaid в общем-то кардинально подешевела. Сейчас новую такую ​​можно приобрести за 89 990 долларов, что на 50 тысяч дешевле, чем два года назад. При этом электромобили в целом обесцениваются значительно быстрее гибридов и ДВС. Но Tesla падает особенно быстро. Аналитики связывают это с политикой Илона Маска, который указывает продавать автомобили все дешевле и дешевле, потому что конкуренты выводят на рынок новые модели, а Tesla – нет.

Ранее журналисты британского издания WhatCar? назвали Volvo XC40, выпускаемый с 2018 года, лучшим подержанным автомобилем в этом году.