Абсурднее некуда? Volkswagen запускает подписку на скорость

Система подписок перекочевала с веб-ресурсов в автоиндустрию, и теперь автопроизводители, кажется, соревнуются в том, кто придумает более абсурдное предложение для подписки. Мы уже видели, как BMW пыталась взимать ежемесячную плату за подогрев сидений, а теперь Volkswagen предлагает своим клиентам дополнительную скорость за определённую ежемесячную плату.

• Mercedes планирует встряхнуть рынок, выпустив сразу 15 новых электромобилей за два года

Детали

На британском сайте Volkswagen появилась информация, что автомобили ID.3 Pro и Pro S имеют только 201 лошадиную силу вместо полных 228 «лошадок». Мелким шрифтом указано, что владельцы могут "активировать дополнительное повышение мощности за определённую плату". VW предлагает клиентам добавить 27 лошадиных сил по подписке (первый месяц — бесплатно *невиданная щедрость*).

Дополнительная мощность обойдётся в 16,50 фунтов стерлингов в месяц, 165 фунтов стерлингов в год или 649 фунтов стерлингов — навсегда. Стоит напомнить, что сама машина стоит около 50 тысяч долларов, поэтому требование ещё примерно 1000 долларов за возможность воспользоваться полной мощностью автомобиля выглядит довольно жадно.

Но этот платный доступ выглядит как ненужное препятствие, созданное для экономных клиентов, которые, возможно, арендуют автомобиль, а не покупают.

Это ещё один пример того, где сейчас находится автопромышленность и как производители ищут новые пути получения прибыли. Казалось бы, вы покупаете автомобиль, но благодаря современному программному обеспечению он всё равно может не принадлежать вам полностью.

Американские автопроизводители уже утверждают в суде, что клиенты не являются полноценными владельцами транспортных средств, за которые заплатили, ссылаясь на программное обеспечение и лицензии на программное обеспечение в своих попытках ограничить законы о праве на ремонт. Поскольку автопроизводители встраивают всё больше ПО в автомобили — электромобили или двигатели внутреннего сгорания — это ещё больше упрощает платный доступ к мощности, функциям безопасности или другим аппаратным возможностям, ведь вы не можете владеть чужим кодом, защищённым авторским правом. И эксперимент VW в Великобритании должен стать красным сигналом тревоги для покупателей автомобилей во всём мире.

Ранее мы сообщали, что пикап Chevrolet побил рекорд самой длинной поездки электромобиля на одном заряде.