Почему топливо в Украине не будет дешеветь? Эксперт объяснил причины

Сегодня, 10 июля, состоялся брифинг в Медиацентре Украина. Эксперт топливного рынка Сергей Куюн рассказал о том, что цены на топливо в Украине в ближайшее время снижаться не будут, а также о том, как государство фактически субсидирует каждого владельца электромобиля.

• Сколько денег нужно Украине в 2026 году: Шмыгаль назвал сумму внешнего финансирования

По его словам, сейчас один из ключевых индикаторов ценовой ситуации, разница между розничной и оптовой ценой, находится на самом низком уровне за последние годы. Это свидетельствует об отсутствии предпосылок для удешевления топлива. Более того, из-за подорожания нефти на мировом рынке рост цен в Украине также остается вполне возможным.

Как отметил Куюн, только за последний месяц баррель нефти подорожал с 65 до 70 долларов, с кратковременным падением до 67 и повторным ростом. Хотя ранее аналитики прогнозировали снижение, сейчас наблюдается обратная динамика. Поэтому, по оценке эксперта, несмотря на определённую стабилизацию, цены на топливо падать не будут, хотя и резкого подорожания пока не ожидается.

В то же время значительную роль в формировании цен в Украине играет валютный курс, эксперт говорит:

В структуре цены на топливо 50% приходится на закупочную стоимость. Еще 35-40% – это налоги, акциз и НДС на него. Акциз оформлен в евро, соответственно, 80-85% цены на топливо в Украине имеют валютную составляющую. Каждая гривна роста курса валюты – это 80 копеек в цене на автозаправке.

Среди основных факторов, способствующих колебанию стоимости топлива, эксперт также назвал геополитическую ситуацию, в частности на Ближнем Востоке, которая существенно влияет на цены на нефть.

Отдельное внимание Сергей Куюн уделил теме электромобилей. По его словам, государство создало чрезмерно льготные условия для их использования, в частности, освобождение от НДС и акциза. Это привело к стремительному росту популярности электрокаров, ведь их эксплуатация стала почти бесплатной. Во многих случаях ночная зарядка стоит менее 2,20 грн за киловатт-час, что делает электромобили альтернативой газовому транспорту. Куюн подчеркнул, что такая ситуация приводит к потерям для государственного бюджета, особенно во время войны, ведь фактически каждый владелец электрокара получает косвенную финансовую дотацию.

По мнению эксперта, дальнейшее развитие электротранспорта в Украине не должно происходить исключительно за счёт бюджетных потерь. Он призвал пересмотреть государственную политику в этом направлении, чтобы избежать дисбаланса на рынке и сохранить стабильность бюджетной системы в условиях войны.

Также советуем прочитать: 14% за сутки: Bitcoin обновил исторический максимум