Украина хочет завалить товарами внешние рынки: расширяет свою наземную и водную инфраструктуру

Украина расширяет свою наземную и водную инфраструктуру – две приятные новости с инфраструктурного фронта. Об этом сообщает глава комитета ВР по вопросам финансовой и налоговой политики Даниил Гетманцев.

Первая – Укрзализныця подвела железнодорожные ветви к еще двум точкам на украинско-польской государственной границе – "Нижанковичи" (где на днях открыт автомобильный пункт пропуска) и "Старжева" (в общей сложности отремонтировано 70 км путей и вокзальная инфраструктура, обновлено 10 мостов).

Следовательно, будет еще два маршрута для экспорта украинской продукции в государства ЕС в ключевом направлении – до и через Польшу.

• Долговая яма растет, Украине нужно 10 млрд долл. на покрытие дефицита бюджета: кто даст денег?

Вторая – благодаря определенным гидротехническим (в частности – дноуглубительным) работам отныне проходная осадка судов на участке от 0-го километра устья Быстрое реки Дунай до 77-го километра Килийского устья составляет 6,5 метра, а от 77-го километра до 1 Килийского устья – 7 метров (до войны было всего 3,9 метра).

Увеличение разрешенной осадки судов произошло впервые за время Независимости. На простом языке – теперь сможем доставлять большие объемы грузов, повысить эффективность экономики речных грузоперевозок.

Государство и дальше будет делать все возможное, чтобы как можно скорее предоставить нашим экспортерам новые возможности для расширения поставок продукции на внешние рынки.

Напомним, Украина получит 17,4 млн от ЕС: на что пойдут деньги.