Как говорил бункерный дед, в рф "все идет по плану": деавтомобилизация тоже

Несколько новостей об автомобильном рынке государства-агрессора. В 2022 году производство автомобилей сократилось на 67%.

• многие россияне не могут покупать новые авто: продажи рухнули на 62%

Детали

По данным статистики, в прошлом году в России было собрано всего 450 тысяч машин. В последний раз столько выпускали в первые годы у власти Леонида Ильича Брежнева.

Следует признать, что автомобильные концерны из государств-партнеров Украины оказались наиболее принципиальными и дисциплинированными в части прекращения производства в государстве-агрессоре.

Если в феврале 2022 года на российском автомобильном рынке было представлено более 60 брендов, то к концу года осталось всего 14:

• 3 русских (Lada, ГАЗ и УАЗ);
• 11 китайских (Chery, Geely, Haval, Jac, Faw, Dongfeng, Changan, Exeed, Gac, Foton, Omoda).

В Ассоциации "российские автомобильные дилеры" бьют тревогу: если не "возродить отечественный автопром" - доля китайского вырастет до 70%.

Надежды на "параллельный импорт" (а в список разрешенных товаров включили почти все автомобильные бренды, покинувшие российский рынок) пока не очень оправдываются. Автомобиль – не чип, незаметным остаться сложно, да и о вторичных санкциях уже всем известно.

Распродажа остатков того, что успели завезти раньше, тоже подходит к концу.

российские журналисты попытались отыскать, какие еще иностранные автомобили массового сегмента можно реально приобрести, и обратились к официальным дилерам Volkswagen, Kia, Skoda, Citroen, Renault и Hyundai.

На всю Россию нашлось 313 машин: 127 Skoda Rapid, 93 Volkswagen Polo, 48 Citroen C4 и 45 Kia Rio.

Но, как говорил бункерный дед, "все идет по плану". Деавтомобилизация – тоже.

Атомная отрасль рф должна быть под жесткими ограничениями: Польша и Литва озвучили предложения.