Зеленский подписал закон для упрощения внутренних авиаперевозок: что изменится

Президент Украины Владимир Зеленский подписал евроинтеграционный закон, вводящий ряд европейских стандартов в области гражданской авиации Украины.

• Украина получила 2-й транш поддержки для авиаотрасли: куда направят деньги

Детали

Речь идет об упрощении государственного регулирования и создании предпосылок для скорейшего возобновления деятельности отечественных авиаперевозчиков и аэродромов.

Новые изменения адаптируют украинское законодательство к нормам Европейского Союза в сфере гражданской авиации, положениям Регламента (ЕС) 2018/1139 и Соглашения о совместном авиационном пространстве.

...Лишь одна из четырех пассажирских отечественных авиакомпаний продолжает работать за границей. Восстановление отрасли нуждается в решениях уже сегодня, чтобы компании, которые готовы будут летать в Украине сразу после нашей победы, работали уже по обновленным правилам. Принятый закон – о возможностях для максимально быстрого возобновления авиасообщения, как только это позволит составляющая безопасности”, – подчеркнул заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач.

К основным положениям закона относятся:

• Упрощение процедуры выдачи сертификата лётной годности и разрешения на выполнение полетов для отдельных импортируемых в Украину воздушных судов;

Если самолет сертифицирован в Европейском Агентстве Безопасности Авиации (EASA), то не нужно проходить повторную сертификацию в Украине.

• Исключение необходимости получения прав на эксплуатацию воздушных линий украинскими авиаперевозчиками для выполнения регулярных воздушных перевозок в Украине и за границей. Та же необходимость исключена и для чартерных перевозок в Украине.

Получение аналогичного разрешения не предусмотрено в странах ЕС. То есть, сертифицированному авиаперевозчику для начала выполнения коммерческих полетов в Украине достаточно согласования слотов в национальных аэропортах. Получать право на эксплуатацию воздушной линии теперь не будет необходимо.

• Переход на декларативный принцип соответствия предприятиями и организациями, осуществляющими наземное обслуживание гражданской авиации.

Раньше чтобы предприятие могло работать на территории аэродрома – предполагалась сертификация – это занимало от 3 до 6 месяцев. Изменениями отменяется сертификация, но необходимо представить пакет документов, подтверждающий соответствие требованиям законодательства, и можно сразу работать, а не ждать.

• Исключение положения о необходимости сертификации хозяйствующих субъектов, предоставляющих агентские услуги по продаже воздушных перевозок. Также эта норма касается субъектов, готовящихся персоналом для организации или продажи воздушных перевозок.

...Принятые изменения еще больше приближают нас к ЕС и восстановлению авиаотрасли, делают наш рынок более понятным для международных компаний, – подытожил Сергей Деркач.

Украина получила еще 1,5 миллиарда евро от ЕС.