Самолёты футбольных миллионеров: у кого самый дорогой частный джет?

Частная авиация давно стала частью жизни самых богатых футболистов мира. Криштиану Роналду, Лионель Месси и Неймар заработали сотни миллионов долларов благодаря контрактам, рекламным соглашениям и собственному бизнесу. Часть этих средств они тратят на транспорт, который позволяет преодолевать тысячи километров без пересадок.

Однако покупка частного самолёта — лишь начало расходов. Владельцам необходимо оплачивать работу экипажа, топливо, страховку, техническое обслуживание и стоянку в аэропортах.

При активном использовании содержание крупного бизнес-джета может обходиться в несколько миллионов долларов в год.

Мы сравнили самолёты известных футболистов, их примерную стоимость, вместимость и расходы на эксплуатацию. При этом важно различать подтверждённое владение, финансовый лизинг и сообщения СМИ: не каждый самолёт, которым пользуется звезда, юридически принадлежит ей.

Роналду — один из самых дорогих джетов в футболе

Криштиану Роналду много лет пользуется частной авиацией. Ещё в 2015 году португалец приобрёл Gulfstream G200, стоимость которого оценивали примерно в 20–22 миллиона долларов.

Этот самолёт позволял совершать дальние перелёты между европейскими странами, а также путешествовать вместе с семьёй.

Позже футболист решил перейти на более крупный и современный бизнес-джет.

По сообщениям авиационных изданий, Роналду связывают с Gulfstream G650, стоимость которого в некоторых публикациях оценивали примерно в 73 миллиона долларов.

Gulfstream G650 относится к классу сверхдальнемагистральных бизнес-джетов. Он может перевозить до 19 пассажиров в зависимости от конфигурации салона и преодолевать около 13 тысяч километров без дозаправки.

Самолёт оснащён зонами отдыха, кухней, рабочими местами и спальными помещениями.

В то же время сообщения о воздушном флоте Роналду расходятся. Некоторые источники называют его нынешним основным самолётом Bombardier Global Express XRS с персональным оформлением CR7.

Поэтому сумму в 73 миллиона долларов следует рассматривать как упоминаемую оценку Gulfstream G650, а не как документально подтверждённую цену последней покупки футболиста.

Сколько Роналду тратит на самолёт

По расчётам авиационной компании CRAFT, эксплуатация Gulfstream G650 обходится примерно в 8 900 долларов за лётный час.

Кроме того, владелец должен покрывать постоянные расходы на экипаж, ангар, страховку и другие услуги.

Их оценивают примерно в 1,7 миллиона долларов в год.

При 200 часах полётов годовые расходы на такой самолёт могут составить около 3,5 миллиона долларов.

Это примерно 292 тысячи долларов в месяц.

Важно отметить, что речь идёт о расчётной стоимости содержания модели, а не о подтверждённых личных расходах Роналду.

Месси — Gulfstream V с номером 10

Лионель Месси также пользуется собственным частным самолётом.

Аргентинца связывают с Gulfstream V, зарегистрированным под номером LV-IRQ.

Сообщалось, что футболист приобрёл его примерно в 2018 году за 15 миллионов долларов.

Отличительной чертой самолёта стало персонализированное оформление.

На хвостовой части разместили знаменитый номер 10, под которым Месси выступал за «Барселону» и сборную Аргентины.

На трапе также изображены имена членов его семьи.

Gulfstream V рассчитан примерно на 14–16 пассажиров в зависимости от конфигурации салона.

Дальность его полёта составляет около 12 тысяч километров, что при благоприятных условиях позволяет совершать трансатлантические рейсы без пересадок.

Для Месси это особенно актуально, поскольку после перехода в «Интер Майами» он регулярно путешествует между Северной и Южной Америкой.

Сколько стоит содержание самолёта Месси

Gulfstream V — более старая модель, чем G650, однако её эксплуатация также требует значительных расходов.

По примерным отраслевым расчётам, переменные расходы на полёты такого самолёта могут составлять около 5–7 тысяч долларов за час.

К ним добавляются расходы на экипаж, страховку, техническое обслуживание и хранение.

При 200 часах полётов в год общий бюджет может составить около 2–3 миллионов долларов в зависимости от возраста самолёта, условий эксплуатации и объёма ремонтных работ.

Эти суммы — примерная модель расходов, а не опубликованные финансовые данные аргентинца.

Неймар — самолёт в стиле Бэтмена

Неймар известен любовью к дорогим автомобилям, недвижимости и необычному транспорту.

Бразилец пользуется Dassault Falcon 900LX с персонализированным оформлением.

В 2025 году бразильские СМИ оценивали самолёт как минимум в 250 миллионов реалов — примерно 45–50 миллионов долларов по тогдашнему курсу.

Он окрашен преимущественно в чёрный цвет, украшен логотипом футболиста и надписью, связанной с его жизненным девизом о вере в успех.

Falcon 900LX оснащён тремя двигателями и может перевозить до 14 пассажиров в соответствующей конфигурации.

В салоне предусмотрены кухня, санузел, места для отдыха и спальные зоны.

Дальность полёта модели составляет около 8 800 километров.

Интересно, что у Неймара также есть вертолёт Airbus H145, оформление которого связывают с тематикой Бэтмена.

Действительно ли Неймар купил Falcon за 50 миллионов

В истории самолёта Неймара есть важный нюанс.

Согласно исследованию бразильского авиационного реестра, опубликованному в ноябре 2026 года, Falcon с регистрационным номером PS-NJR эксплуатируется компанией Neymar Sport e Marketing.

Однако зарегистрированным владельцем самолёта является Santander Leasing, а пользование оформлено через финансовый лизинг.

Также выяснилось, что самолёт зарегистрировали в Бразилии ещё в ноябре 2022 года.

Поэтому распространённые сообщения о покупке абсолютно нового Falcon в 2026 году не подтверждаются регистрационными данными.

Кроме того, в документах самолёт обозначен как Falcon 900EX EASy, хотя в СМИ его часто называют Falcon 900LX.

Это важная деталь: стоимость нового самолёта соответствующего класса не обязательно равна цене конкретного подержанного борта, которым пользуется Неймар.

Сколько стоит содержание Falcon

Эксплуатация Dassault Falcon 900LX также обходится в миллионы долларов.

В зависимости от интенсивности полётов, стоимости топлива и программы технического обслуживания годовой бюджет может составить около 2–3 миллионов долларов.

Трёхдвигательная конструкция имеет свои особенности обслуживания, а стоимость капитального ремонта двигателей может существенно влиять на общие расходы.

Однако точные расходы Неймара неизвестны, поскольку условия его финансового лизинга не опубликованы.

Бекхэм — бизнес-джет меньшего класса

Бывшего капитана сборной Англии Дэвида Бекхэма также связывают с частной авиацией.

В публикациях упоминается Bombardier Challenger 350 — бизнес-джет, рассчитанный примерно на 8–10 пассажиров.

Дальность его полёта составляет около 5 900 километров.

В отличие от Gulfstream G650, этот самолёт относится к классу суперсредних бизнес-джетов.

Он подходит для перелётов между большинством европейских городов, а также для некоторых трансатлантических маршрутов.

Стоимость Challenger 350 в зависимости от года выпуска и состояния может составлять десятки миллионов долларов.

Однако документально подтверждённых данных о личном владении Бекхэмом именно этим самолётом нет.

Поэтому включать его в рейтинг владельцев с указанием точной цены покупки было бы некорректно.

Сравнение самолётов футбольных звёзд

Приведённые суммы — это опубликованные оценки, а не обязательно фактические цены сделок.

В отношении Роналду источники также называют Bombardier Global Express XRS. Владение Бекхэмом конкретным Challenger 350 остаётся неподтверждённым.

Согласно опубликованной оценке стоимости Gulfstream G650, лидирует Роналду.

Однако для полноценного рейтинга фактических расходов футболистов необходимо знать год выпуска каждого самолёта, его техническое состояние, комплектацию и реальную цену покупки.

Сколько стоит один час полёта

Даже если футболист уже приобрёл самолёт, каждый новый перелёт влечёт дополнительные расходы.

Основную часть переменных расходов составляют топливо, техническое обслуживание, ресурс двигателей и аэропортовые сборы.

Примерная стоимость одного лётного часа зависит от класса самолёта:

Это не стоимость аренды самолёта. Цены на чартер обычно значительно выше, поскольку включают коммерческие расходы оператора.

Например, аренда самолёта класса Gulfstream G650 может стоить около 18–19 тысяч долларов за час.

Таким образом, пятичасовой перелёт на подобном чартерном самолёте может обойтись примерно в 90–95 тысяч долларов без учёта возможных дополнительных платежей.

Почему футболисты покупают частные самолёты

Для футбольных суперзвёзд частная авиация — не только вопрос роскоши.

Профессиональные игроки регулярно путешествуют между странами из-за матчей национальных сборных, клубных турниров, рекламных мероприятий и личных дел.

Частный самолёт позволяет самостоятельно выбирать время вылета, избегать пересадок и сокращать ожидание в аэропортах.

Ещё одно преимущество — возможность создать комфортные условия для отдыха.

В салонах крупных бизнес-джетов предусмотрены спальные места, отдельные зоны для работы и отдыха.

В то же время у частных перелётов есть и недостатки. Помимо высоких расходов, они создают значительно больший углеродный след на одного пассажира по сравнению с регулярными коммерческими рейсами.

У кого самый дорогой самолёт

Среди рассмотренных футболистов самым дорогим, согласно опубликованным оценкам, является Gulfstream G650, который связывают с Криштиану Роналду.

Его заявленная стоимость достигает 73 миллионов долларов.

Второе место занимает Dassault Falcon, которым пользуется Неймар. Бразильские СМИ оценивали его примерно в 45–50 миллионов долларов, хотя подтверждённой цены покупки конкретного борта нет.

Gulfstream V Лионеля Месси значительно дешевле современных моделей, но всё ещё относится к классу крупных дальнемагистральных бизнес-джетов.

Однако основные расходы начинаются уже после покупки.

За 10 лет эксплуатации крупный частный самолёт может потребовать дополнительных 20–35 миллионов долларов на содержание — в зависимости от интенсивности полётов и технического состояния.

Поэтому даже для самых богатых футболистов мира собственный джет — не просто дорогая покупка, а постоянное финансовое обязательство на многие миллионы долларов.