Літаки футбольних мільйонерів: хто має найдорожчий приватний джет?

Приватна авіація давно стала частиною життя найбагатших футболістів світу. Кріштіану Роналду, Ліонель Мессі та Неймар заробили сотні мільйонів доларів завдяки контрактам, рекламним угодам і власному бізнесу. Частину цих коштів вони витрачають на транспорт, який дозволяє долати тисячі кілометрів без пересадок.

Однак придбання приватного літака — лише початок витрат. Власникам необхідно оплачувати роботу екіпажу, пальне, страхування, технічне обслуговування та стоянку в аеропортах.

За активного використання утримання великого бізнес-джета може коштувати кілька мільйонів доларів щороку.

Ми порівняли літаки відомих футболістів, їхню орієнтовну вартість, пасажиромісткість та витрати на експлуатацію. При цьому варто розрізняти підтверджене володіння, фінансовий лізинг і повідомлення ЗМІ: не кожен літак, яким користується зірка, юридично належить їй.

Роналду — один із найдорожчих джетів у футболі

Кріштіану Роналду багато років користується приватною авіацією. Ще у 2015 році португалець придбав Gulfstream G200, вартість якого оцінювали приблизно у 20–22 мільйони доларів.

Цей літак дозволяв здійснювати далекі перельоти між європейськими країнами, а також подорожувати разом із родиною.

Згодом футболіст вирішив перейти на більший та сучасніший бізнес-джет.

За повідомленнями авіаційних видань, Роналду пов'язують із Gulfstream G650, вартість якого в окремих публікаціях оцінювали приблизно у 73 мільйони доларів.

Gulfstream G650 належить до класу наддалекомагістральних бізнес-джетів. Він може перевозити до 19 пасажирів залежно від конфігурації салону та долати приблизно 13 тисяч кілометрів без дозаправлення.

Літак оснащений зонами відпочинку, кухнею, робочими місцями та спальними приміщеннями.

Водночас у повідомленнях про авіапарк Роналду існують розбіжності. Частина джерел називає його нинішнім основним літаком Bombardier Global Express XRS із персональним оформленням CR7.

Тому суму в 73 мільйони доларів варто розглядати як повідомлену оцінку Gulfstream G650, а не документально підтверджену ціну останньої покупки футболіста.

Скільки Роналду витрачає на літак

За розрахунками авіаційної компанії CRAFT, експлуатація Gulfstream G650 обходиться приблизно у 8 900 доларів за льотну годину.

Окремо власник має покривати постійні витрати на екіпаж, ангар, страхування та інші послуги.

Їх оцінюють приблизно в 1,7 мільйона доларів на рік.

За умови 200 годин польотів річні витрати на такий літак можуть становити близько 3,5 мільйона доларів.

Це приблизно 292 тисячі доларів щомісяця.

Важливо, що йдеться про розрахункову вартість утримання моделі, а не про підтверджені особисті витрати Роналду.

Мессі — Gulfstream V із номером 10

Ліонель Мессі також користується власним приватним літаком.

Аргентинця пов'язують із Gulfstream V, зареєстрованим під номером LV-IRQ.

Повідомлялося, що футболіст придбав його приблизно у 2018 році за 15 мільйонів доларів.

Особливістю літака стало персоналізоване оформлення.

На хвостовій частині розмістили знаменитий номер 10, під яким Мессі виступав за «Барселону» та збірну Аргентини.

На трапі також зображені імена членів його родини.

Gulfstream V розрахований приблизно на 14–16 пасажирів залежно від облаштування салону.

Його дальність польоту становить близько 12 тисяч кілометрів, що дозволяє виконувати трансатлантичні рейси без пересадок за сприятливих умов.

Для Мессі це особливо актуально, оскільки після переходу до «Інтер Маямі» він регулярно подорожує між Північною та Південною Америкою.

Скільки коштує утримання літака Мессі

Gulfstream V є старішою моделлю, ніж G650, проте його експлуатація також потребує значних витрат.

За орієнтовними галузевими розрахунками, змінні витрати на польоти такого літака можуть становити приблизно 5–7 тисяч доларів за годину.

До них додаються витрати на екіпаж, страхування, технічне обслуговування та зберігання.

За умови 200 годин польотів на рік загальний бюджет може становити близько 2–3 мільйонів доларів залежно від віку літака, умов експлуатації та обсягу ремонтних робіт.

Ці суми є орієнтовною моделлю витрат, а не оприлюдненими фінансовими даними аргентинця.

Неймар — літак у стилі Бетмена

Неймар відомий любов'ю до дорогих автомобілів, нерухомості та незвичайного транспорту.

Бразилець користується Dassault Falcon 900LX, який отримав персоналізоване оформлення.

У 2025 році бразильські медіа оцінювали літак щонайменше у 250 мільйонів реалів — приблизно 45–50 мільйонів доларів за тодішнім курсом.

Він має переважно чорне забарвлення, логотип футболіста та напис, пов'язаний із його життєвим девізом про віру в успіх.

Falcon 900LX оснащений трьома двигунами та може перевозити до 14 пасажирів у відповідній конфігурації.

У салоні передбачені кухня, санвузол, місця для відпочинку та спальні зони.

Дальність польоту моделі становить приблизно 8 800 кілометрів.

Цікаво, що Неймар також має гелікоптер Airbus H145, оформлення якого пов'язують із тематикою Бетмена.

Чи справді Неймар купив Falcon за 50 мільйонів

Історія літака Неймара має важливий нюанс.

За даними дослідження бразильського авіаційного реєстру, оприлюдненого в листопаді 2026 року, Falcon із реєстраційним номером PS-NJR перебуває в експлуатації компанії Neymar Sport e Marketing.

Проте зареєстрованим власником літака є Santander Leasing, а користування оформлене через фінансовий лізинг.

Також з'ясувалося, що літак зареєстрували в Бразилії ще в листопаді 2022 року.

Тому поширені повідомлення про придбання абсолютно нового Falcon у 2026 році не підтверджуються реєстраційними даними.

Крім того, у документах літак позначений як Falcon 900EX EASy, хоча в медіа його часто називають Falcon 900LX.

Це важлива деталь: вартість нового літака відповідного класу не обов'язково дорівнює ціні конкретного вживаного борту, яким користується Неймар.

Скільки коштує утримання Falcon

Експлуатація Dassault Falcon 900LX також обходиться в мільйони доларів.

Залежно від інтенсивності польотів, вартості пального та програми технічного обслуговування річний бюджет може становити приблизно 2–3 мільйони доларів.

Тридвигунна конструкція має власні особливості обслуговування, а вартість капітальних ремонтів двигунів може суттєво впливати на загальні витрати.

Однак точні витрати Неймара невідомі, оскільки умови його фінансового лізингу не оприлюднені.

Бекхем — бізнес-джет меншого класу

Колишнього капітана збірної Англії Девіда Бекхема також пов'язують із приватною авіацією.

У публікаціях згадується Bombardier Challenger 350 — бізнес-джет, розрахований приблизно на 8–10 пасажирів.

Його дальність польоту становить близько 5 900 кілометрів.

На відміну від Gulfstream G650, цей літак належить до класу суперсередніх бізнес-джетів.

Він підходить для перельотів між більшістю європейських міст, а також для окремих трансатлантичних маршрутів.

Вартість Challenger 350 залежно від року випуску та стану може становити десятки мільйонів доларів.

Проте документально підтверджених даних про особисте володіння Бекхемом саме цим літаком немає.

Тому включати його до рейтингу власників із точною ціною покупки було б некоректно.

Порівняння літаків футбольних зірок

Наведені суми є оприлюдненими оцінками, а не обов'язково фактичними цінами угод.

Для Роналду джерела також називають Bombardier Global Express XRS. Володіння конкретним Challenger 350 з боку Бекхема залишається непідтвердженим.

За повідомленою вартістю Gulfstream G650 лідирує Роналду.

Проте для повноцінного рейтингу фактичних витрат футболістів необхідно знати конкретний рік випуску кожного літака, його технічний стан, комплектацію та реальну ціну придбання.

Скільки коштує одна година польоту

Навіть якщо футболіст уже придбав літак, кожен новий переліт створює додаткові витрати.

Основну частину змінних витрат становлять пальне, технічне обслуговування, ресурс двигунів та аеропортові збори.

Орієнтовна вартість однієї льотної години залежить від класу літака:

Це не вартість оренди літака. Чартерні тарифи зазвичай значно вищі, оскільки включають комерційні витрати оператора.

Наприклад, оренда літака класу Gulfstream G650 може коштувати приблизно 18–19 тисяч доларів за годину.

Таким чином, п'ятигодинний переліт на подібному чартерному літаку може обійтися приблизно у 90–95 тисяч доларів без урахування можливих додаткових платежів.

Чому футболісти купують приватні літаки

Для футбольних суперзірок приватна авіація — не лише питання розкоші.

Професійні гравці регулярно подорожують між країнами через матчі національних збірних, клубні турніри, рекламні заходи та особисті справи.

Приватний літак дозволяє самостійно обирати час вильоту, уникати пересадок та скорочувати очікування в аеропортах.

Ще одна перевага — можливість організувати комфортні умови для відпочинку.

У салонах великих бізнес-джетів передбачені спальні місця, окремі зони для роботи та відпочинку.

Водночас приватні перельоти мають і недоліки. Окрім високих витрат, вони створюють значно більший вуглецевий слід на одного пасажира порівняно з регулярними комерційними рейсами.

Хто має найдорожчий літак

Серед розглянутих футболістів найдорожчим за оприлюдненими оцінками є Gulfstream G650, який пов'язують із Кріштіану Роналду.

Його повідомлена вартість сягає 73 мільйонів доларів.

Другу позицію займає Dassault Falcon, яким користується Неймар. У бразильських медіа його оцінювали приблизно у 45–50 мільйонів доларів, хоча підтвердженої ціни придбання конкретного борту немає.

Gulfstream V Ліонеля Мессі значно дешевший за сучасні моделі, але все ще належить до класу великих далекомагістральних бізнес-джетів.

Однак головні витрати починаються вже після придбання.

За 10 років експлуатації великий приватний літак може потребувати додаткових 20–35 мільйонів доларів на утримання, залежно від інтенсивності польотів та технічного стану.

Тому навіть для найбагатших футболістів світу власний джет залишається не просто дорогою покупкою, а постійним багатомільйонним фінансовим зобов'язанням.