Новый китайский гиперкар BYD умеет балансировать на трех колесах, если одно отпадет. Видео

Премьера нового гиперкара YangWang U9 от китайского бренда BYD недавно состоялась на Шанхайском автосалоне и, кроме многих функций, которые мы привыкли видеть в электромобилях, у него есть несколько уникальных фишек. К ним относится и передовая система подвески, которая позволяет автомобилю балансировать на трех колесах, если одно отпадет.

• Mercedes оснастит электрический Гелендваген революционной технологией увеличения запаса хода

Детали

Представляя электрический суперкар в Китае, бренд BYD продемонстрировал, как YangWang может буквально танцевать благодаря своей передовой подвеске. Движения вверх-вниз чем-то напоминают лоурайдеров, популярных в Латинской Америке.

Видеть такую ​​подвеску на суперкаре довольно странно. Мы больше ожидаем такого от роскошного седана или внедорожника, как это сделал Mercedes с пневматической GLE подвеской несколько лет назад. Однако система BYD еще более совершенна и еще более впечатляющая.

Под обшивкой U9 находится система подвески, которую YangWang назвал "Disus-X". Она состоит из интеллектуальной системы управления кузовом амортизации (Disus-C), интеллектуальной гидравлической системы управления кузовом (Disus-P) и интеллектуальной системы управления воздухом кузова (Disus-A) и обеспечивает сложные вертикальные, боковые и продольные движения. В BYD заявляют, что их творение опережает самые совершенные аналогичные системы.

Что поражает еще больше, эта подвеска позволяет YangWang U9 балансировать на трех колесах и избегать трения тормозного ротора о землю, если одно колесо отпадет. Это, конечно, не та функция, которой клиенты часто будут пользоваться, но она может быть полезна, если они когда-нибудь столкнутся с серьезной поломкой шин или колес. Глава и президент BYD Ван Чуанфу заявил:

Система BYD DiSus – это первая собственно разработанная интеллектуальная система управления кузовом, запущенная китайской автомобильной компанией, знаменуя прорыв от нуля до единицы. Система BYD DiSus еще больше закрепит позицию BYD в мировом лидерстве в отрасли.

BYD отмечает, что эта система также может использоваться для уменьшения крена кузова, минимизации риска опрокидывания и помощи при ускорении на полном газе и экстренном торможении.

Конечно, у U9 есть гораздо больше, чем его интригующая система подвески. Он основан на платформе бренда Yisigang EV и оснащен четырьмя электродвигателями, которые вместе снабжают мощность 1100 л.с. и крутящий момент 1280 Нм. Вероятно, китайский гиперкар будет разгоняться до 100 км/ч всего за 2 секунды и сможет проехать около 700 км на одном заряде.

Фото: BYD

Ранее эксперты назвали самый лучший автомобиль 2023 года. Южнокорейский автомобильный бренд Hyundai второй год подряд получил одну из главных наград в автомире.