Провал российского авиапрома: как санкции оставили россию без самолетов

“Импортозамещение” не сработало — россия не смогла построить даже 10% запланированных самолетов в этом году. О том, как санкции повлияли на авиастроение в рф, проанализировали в Reuters.

• Зеленский объяснил, как санкции против теневого флота РФ синхронизируют с партнерами

Авиасфера россии построила только один самолет из 15 запланированных

Данные швейцарской компании авиационной разведки ch-aviation показали, что после введения Западом санкций против россии, закрылся доступ к самолетам и запасным частям иностранного производства. Россияне жалуются на нехватку комплектующих, технологий и инженеров. Чтобы создать всё это с нуля, нужны годы или даже десятилетия.

В 2021 году россия получила 52 новых коммерческих самолета, в том числе 27 от Airbus, три от Boeing и 22 Sukhoi Superjet, построенных с импортных деталей. Они используются авиакомпаниями Aeroflot, S7, Red Wings, Rossiya и Ural Airlines. С того момента РФ пополнила свой парк только на 13 новых самолетов (12 Superjet и один Ту-214).

В прошлом году россия сократила поставки самолетов со 171 до 21 борта. Россия зависит от посредников из Турции, Китая, Кыргызстана и ОАЭ — через их структуры были импортированы детали на сумму не менее 300 тысяч долларов. Враг разработал систему параллельного импорта, что позволяет ввозить товары в страну через третьих лиц без ведома или согласия производителя.

Министр промышленности и торговли рф антон алиханов заявил:

Ни одна другая страна в мире не производит полностью импортозамещённые самолеты

Поскольку предложения в авиационной отрасли сокращаются, а спрос растет, это вызывает рост цен на билеты. Многие россияне были вынуждены лететь из соседних стран, чтобы сэкономить деньги из своего кошелька.

Мы писали, что Трамп сказал о россиянах: "они хитрые персонажи и довольно хорошо умеют обходить санкции" (ВИДЕО)