Електрокари здають позиції: бензин і дизель повернули понад 60% українського авторинку

Електромобільний бум в Україні, схоже, бере паузу. У травні автомобілі з традиційними двигунами захопили понад 60% ринку нових легковиків — і це помітний стрибок порівняно з 54,3% роком раніше. Українці повертаються до перевіреної класики.

• Повернення хіта: трекова версія Zeekr 001 з підвіскою KW знову надійшла в продаж у Китаї

Деталі

Беззаперечним лідером стали бензинові моделі. Вони становили майже 40% усіх травневих продажів. Торік показник продажів таких авто був на рівні 36%. Також збільшилася частка продажів гібридних автомобілів. З 27,1% у минулому році вона зросла до 30,8%. Дизельні авто охопили 20,7%, проти 18,3% у трав. 2025 року. Частка ж електроавтомобілів знизилася з 18,4% до 8,5%. На автомобілі з ГБО, як і торік, припало менше 1% продажів нових авто.

Лідерські позиції у продажах в різних сегментах зайняли:

• HYUNDAI Tucson;
• TOYOTA RAV-4;
• RENAULT Duster;
• BYD Sea Lion 06EV;
• HYUNDAI Tucson.

З 1 липня український ринок пального змінюється. Країна переходить на бензин стандарту Е10 — із вмістом біоетанолу до 10%. Головна мета такого кроку — уніфікація українських стандартів із вимогами ЄС та зниження шкідливих викидів в атмосферу. Пальне для України та ЄС стане фактично однаковим, тож постачальникам більше не доведеться виробляти окремі партії бензину спеціально для нашої країни.

Раніше ми писали про те, що в Україні створили міну з дистанційним підривом. Це пристрій спрямованої дії, який концентрує енергію вибуху в одному напрямку. Такий спосіб підриву забезпечує точність та ефективність ураження.