Volkswagen кардинально оновила Golf у всіх аспектах й подружила його з ChatGPT
Німецький автогігант намагається зберегти привабливість восьмого покоління Golf до виходу дев'ятого
Volkswagen представила кардинально оновлений Golf/Фото: Volkswagen
Volkswagen повністю перезавантажив восьме покоління Golf, щоб зберегти його привабливість до кінця десятиліття, коли його замінить електричний Mk9.
Деталі
З нагоди свого 50-річчя бестселер німецької фірми всіх часів отримує широкий набір технологічних оновлень, покращення зручності використання, покращення матеріалів і новий вигляд усередині та зовні.
Лінійку силових агрегатів також було оновлено з додаванням нових гібридів великої дальності, змінених бензинових і дизельних варіантів – і більше потужності для гарячого хетчбека GTI, який очолюватиме модельний ряд до запуску оновленого повнопривідного Golf R пізніше цього року.
Golf 2024 року прагне повернути цій моделі номер один у Європі за обсягом продажів після проблем у ланцюзі поставок і падіння популярності, що призвело до того, що культова модель відстала від Peugeot 208, Dacia Sandero, Volkswagen T-Roc і Renault Clio в рейтингах продажів.
Елементи стилю, які вирізняють новий Golf, включають підсвічений значок Volkswagen спереду і змінений профіль переднього бампера з переробленими повітроводами з візерунком стільників. Ще одна очевидна зміна — нові кутові світлодіодні фари, які можна опціонально оснастити матричною технологією VW IQ Light HD. Також є нові пороги під дверима, а також більш помітний спойлер над дверима багажника на GTI, оновлений задній бампер і нові світлодіодні задні ліхтарі.
11 кольорів фарби, які пропонувалися дотепер, були розширені до чотирьох нових кольорів металік, а чорний дах вперше доступний як опція для варіантів GTI, GTE та R-Line Golf. GTI також можна вперше замовити з вуглецевим зовнішнім покриттям.
У салоні Volkswagen забезпечив оновлений Golf новим багатофункціональним кермом зі збільшеною кількістю фізичних клавіш. У салоні також додали високоякісних матеріалів, які сприяють підвищенню сприйняття якості.
Критичною зміною у так званому Golf "Mk8.5" є впровадження нової інформаційно-розважальної системи VW четвертого покоління під назвою MIB4, яка вже була впроваджена в салонах останніх Tiguan, Passat і ID 3, а також новий ID 7.
Завдяки швидшому часу обробки, оновленим меню та витонченій графіці він працює через стандартний 10,4-дюймовий або опційний 12,9-дюймовий сенсорний дисплей і вміщує нового голосового помічника із підтримкою ChatGPT, якого можна використовувати для керування системою кондиціонування повітря, телефоном і навігацією, а також отримати доступ до Інтернету.
У відповідь на критику поганої ергономіки попереднього Golf, сенсорний повзунок для регулювання температури та гучності під екраном інформаційно-розважальної системи було переглянуто, тепер він має підсвічування, а нове програмне забезпечення забезпечує швидший час реакції.
Оновлений Golf також вперше пропонує системи Volkswagen 360deg View, Park Assist Plus і Park Assist Pro як опції, що означає, що хетчбек можна припаркувати дистанційно за допомогою смартфона.
Лінійка двигунів складається виключно з чотирьох циліндрів, причому всі початкові моделі мають традиційний передній привід.
Включено 1,5-літрові бензинові агрегати з турбонаддувом потужністю 114 і 148 к.с. (з технологією м’якого гібрида та без неї) у квартеті моделей 1,5 eTSI та 1,5 TSI.
Також є перероблений 2,0-літровий бензиновий двигун із турбонаддувом із 201 к.с. (на 13 більше) в оновленому 2.0 TSI; і на 20 к.с. більше у 262-сильному GTI, який більше не доступний з механічною коробкою передач.
Дизелі отримали вдосконалену версію 2,0-літрового двигуна Volkswagen з турбонаддувом, який пропонує 114 і 148 к.с. у парі моделей 2.0 TDI.
Існуючі гібридні моделі були перероблені з використанням того, що Volkswagen описує як бензиново-електричну трансмісію другого покоління. Вона складається з 1,5-літрового двигуна з турбонаддувом (замість попереднього 1,4-літрового агрегату) та електродвигуна. Це дозволяє розвивати 201 к.с. у новому 1,5 TSI eHybrid і 268 конячок у 2024 GTE.
Дві гібридні моделі Golf також отримують літій-іонну батарею ємністю 19,7 кВт·год замість батареї ємністю 10,6 кВт·год, яка використовувалася в попередніх моделях. Volkswagen стверджує, що запас ходу на електриці становить близько 100 кілометрів для PHEV.
Моделі 2.0 TDI потужністю 114 кінських сил і негібридні 1.5 TSI продовжують продаватися зі стандартною шестиступінчастою механічною коробкою передач. Всі інші моделі отримують автоматичну коробку передач. Ціни ще не було оголошено, але очікується, що вони трохи зростуть.
Раніше ми ділились списком 10 найпопулярніших автомобілів на європейському ринку у 2023 році. Єдиний електромобіль у рейтингу опинився на першому місці.
Не пропустіть цікавинки!
Підписуйтесь на наші канали та читайте новини у зручному форматі!
