Майбутня класика: приголомшливий концепт BMW Skytop готують до серійного випуску. Фото

За словами керівників баварського автовиробника, приголомшливий концепткар BMW Skytop готовий до омологації та може бути випущений у лімітованій серії із поставками вже наступного року.

• Десять найбільш надійних гібридів за відгуками водіїв

Деталі

Автомобіль на базі 8-ї серії був офіційно представлений на Villa d’Este 24 травня та використовує 4,4-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, потужністю на 626 кінських сил. Він натхненний кабріолетом Z8 і має кілька дизайнерських натяків на автомобіль 2000-х років.

Виступаючи на заході, директор з дизайну BMW Адріан ван Хойдонк зазначив:

Фари, задні ліхтарі — вони нові. Вони настільки тонкі, наскільки ми могли б їх зробити. Але ми знаємо, що вони можуть бути омологовані. Якщо ми це зробимо, я думаю, ми повинні зробити це в дуже обмеженому виробництві. Дуже обмеженому. Як ми зробили з 3.0 CSL. Ми зробили їх 50 штук. Тоді я думаю, що це мало б сенс. Тоді це стане автомобілем мрії. Можливо, миттєва класика. Немає потреби перетворювати його на автомобіль великого серійного виробництва.

Елітний автомобіль зі знімним дахом у стилі Targa був показаний на конкурсі Villa d’Este, який присвячений одним із найрозкішніших і найбільш яскравих автомобілів в історії. Цей дух відображено в дизайні концепту Skytop, який повторює класичні пропорції BMW Grand Tourer, з довгим капотом, кабіною, розташованою далеко ззаду у межах довгої колісної бази та багажником, який ледь спускається донизу.

Попри те, що форми відсилають до традицій, більша частина дизайну двомісного автомобіля, як-от гладка поверхня, елегантні лінії, удосконалене освітлення, акценти з матового алюмінію та загальні деталі передають сучасний стиль.

Фото: BMW

Сильно звужена решітка радіатора з двома окремими елементами з підсвічуванням надає передній частині загостреного профілю, який нагадує фірмовий "ніс акули". Ультратонкі світлодіодні фари та величезні вентиляційні отвори в капоті підкреслюють агресивний, спортивний вигляд.

Позаду Skytop має сильно скошене лобове скло та дах у стилі Targa з двома окремими шкіряними елементами, які призначені для розміщення у спеціальному місці в багажнику. Окремі панелі даху кріпляться до верхньої частини лобового скла та оздобленої шкірою рами позаду сидінь.

Контрфорси розташовані над широкими задніми боками, які розширюються до задньої частини, щоб візуально подовжити автівку. Багажник має характерний центральний роздільник, який віддзеркалює той, що на капоті, і він вигинається в невеликий спойлер у вигляді качиного хвоста.

Як і Z8, що випускався з 1999 по 2006 рік, Skytop має тонкі горизонтальні стоп-сигнали, які використовують технологію OLED. Внизу дві вихлопні труби овальної форми вбудовані в задній бампер.

Довгі двері забезпечують вхід в оздоблений шкірою та надзвичайно реалістичний інтер’єр, що не характерно для концептів. У салоні бачимо останнє покоління інформаційно-розважальної системи BMW iDrive, звичний важіль для автоматичної коробки передач і звичне багатофункціональне кермо. Подібний за стилем і компонуванням до існуючої 8-ї серії, він також має шкіряні сидіння з характерними акцентами та швами.

Остання концепція BMW уникає використання електричної енергії на користь того, що компанія називає "найпотужнішим двигуном V8 у портфоліо трансмісії BMW", а саме, 4,4-літровим агрегатом із подвійним турбонаддувом. Це ще один реверанс до Z8, який використовував 5,0-літровий двигун V8 з 395 конячок.

Технічні характеристики концептуального автомобіля Skytop не розголошуються, але вважається, що він заснований на платформі CLAR, яка лежить в основі кожної моделі BMW, починаючи з 3-ї серії і вище.

Якщо концепт отримає зелене світло для виробництва, готова до експлуатації версія Skytop очікується в продажу на початку 2026 року як заміна сьогоднішньої 8-ї серії.

Раніше ми повідомляли, що майбутні покоління електрокарів BMW заряджатимуться з блискавичною швидкістю.