Як казав бункерний дід, у рф "все идет по плану": деавтомобілізація теж

Декілька новин про автомобільний ринок держави-агресора. У 2022 році виробництво автомобілів скоротилося на 67%.

• багато росіян не можуть купувати нові авто: продажі впали на 62%

Деталі

За даними статистики, торік у росії було зібрано усього 450 тисяч машин. Востаннє стільки випускали у перші роки при владі Леоніда Ілліча Брежнєва.

Треба визнати, що автомобільні концерни з держав-партнерів України виявились найбільш принциповими і дисциплінованими в частині припинення виробництва у державі-агресорці.

Якщо у лютому 2022 року на російському автомобільному ринку було представлено більш ніж 60 брендів, то на кінець року залишилось усього 14:

• 3 російських (Lada, ГАЗ и УАЗ);
• 11 китайських (Chery, Geely, Haval, Jac, Faw, Dongfeng, Changan, Exeed, Gac, Foton, Omoda).

У Асоціації "російські автомобільні дилери" б’ють на сполох: якщо не "відродити вітчизняний автопром" - доля китайського зросте до 70%.

Надії на "паралельний імпорт" (а у список дозволених товарів включили майже всі автомобільні бренди, які залишили російський ринок) – поки що не дуже виправдовуються. Автомобіль – не чіп, непомітним залишитись складно, та й про вторинні санкції вже усім відомо.

Розпродаж залишків того, що встигли завезти раніше, теж добігає кінця.

російські журналісти спробували відшукати, які ще іноземні автомобілі масового сегменту можна реально придбати, і звернулись до офіційних дилерів Volkswagen, Kia, Skoda, Citroen, Renault і Hyundai.

На всю росію знайшлося 313 машин: 127 Skoda Rapid, 93 Volkswagen Polo, 48 Citroen C4 и 45 Kia Rio.

Але ж, як казав бункерний дід, "все идет по плану". Деавтомобілізація – теж.

Атомна галузь рф має бути під жорсткими обмеженнями: Польща та Литва озвучили пропозиції.