Може їздити боком: Toyota показала прототип електромобіля з чотирма поворотними колесами

Науково-дослідний інститут Toyota (TRI) представив свій прототип електромобіля з двигуном у кожному колесі під назвою Global Research Innovation Platform (GRIP) на виставці TRI Expо в Японії. Технологія дозволяє автомобілю їхати боком та розвертатися на місці.

• Mini представила перший повністю електричний кабріолет Cooper SE Convertible. Фото

Деталі

Прототип являє собою випробувальний стенд, призначений для експериментів і оснащений системою рульового управління чотирма колесами (4WS), яка здатна до синфазного керування. Система може повертати передні та задні колеса в одному напрямку, тоді як реверсивна фаза може повертати передні та задні колеса у протилежному напрямку.

Найбільша особливість GRIP полягає в тому, що він дозволяє вільно перемикатися між синфазним і реверсним керуванням для передніх і задніх коліс на комп’ютері. Він може повертати передні та задні колеса в одному напрямку, дозволяючи рухатися боком, як краб. З іншого боку, регулювання зворотної фази дозволяє роботи дуже круті повороти з дуже коротким радіусом повороту.

GMC Hummer EV має подібну технологію, яка дозволяє електричному позашляховику їздити боком, яку можна використовувати під час руху по бездоріжжю. Також Hyundai нещодавно презентувала прототип кросовера зі схожою технологією.

Прототип GRIP EV від Toyota все ще знаходиться на стадії досліджень та розробок і поки неясно чи буде він представлений громадськості в майбутньому. Однак технологію, що лежить в її основі, можна використовувати в інших транспортних засобах і програмах, що зробить водіння безпечнішим і ефективнішим.

Раніше ми повідомляли, що Toyota спільно з Suzuki розробляє компактний спорткар з 1,0-літровим двигуном. За чутками, середньомоторне купе матиме 120 кінських сил й важитиме стільки ж, скільки найлегша Mazda Miata.