Болід "Формули 1" позмагався у перегонах із двома найшвидшими серійними автомобілями. Відео

Швидкість болідів "Формули 1" доволі "ілюзорне" явище. Так, усі знають, що вони надзвичайно швидкі, але через те, що ми бачимо їх у дії лише на треку, де всі боліди порівняно однаково швидкі, відчуття цієї величезної швидкості розмивається. Оскільки все пізнається в порівнянні, автори YouTube-каналу Carwow у новому відео вирішили влаштувати змагання з драг-рейсу між болідом команди Red Bull та одними з найшвидших серійних автомобілів у світі: Porsche 918 Spyder і Bugatti Veyron.

• Лебедина пісня: Audi прощається з моделлю ТТ, представивши прекрасний родстер

Деталі

Німецький суперкар Porsche 918 Spyder за характеристиками не надто відстає від боліда "Формули 1": тут працює 4,6-літровий атмосферний двигун V8 у парі з двома електродвигунами, який видає приголомшливі 887 кінські сили й фантастичні 1280 Нм крутного моменту. Завдяки тому, що потужність розподіляється на всі чотири колеса через семиступінчасту автоматичну коробку передач, 918 Spyder є технологічним дивом. Цей автомобіль важить 1674 кілограми з вражаючим співвідношенням потужності до ваги.

Ще у нас є Bugatti Veyron. Ним рухає 8,0-літровий двигун W16 з квадротурбо, здатним видавати 1250 Нм крутного моменту. Потужність плавно передається на всі чотири колеса через семиступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням, що забезпечує блискавичне перемикання передач. Попри те, що Veyron трохи важчий (1888 кг), його потужність мала б компенсувати це.

"Формулу 1" в цих перегонах представляє чемпіонський RB8 Себастьяна Феттеля. Ця машина працює від високообертового 2,4-літрового двигуна V8, який видає 800 конячок. Що справді відрізняє його від інших, так це його легка конструкція, яка важить лише 700 кілограмів. Це виняткове співвідношення потужності до ваги та конфігурація заднього приводу роблять RB8 надзвичайно швидким.

Хто ж цієї трійки може вважатися швидшим з найшвидших, можна побачити у відео нижче.

Раніше ми повідомляли, що Tesla планує створити нову бюджетну модель електромобіля вартістю близько 25 000 євро. Це може бути найдешевша пропозиція бренду, яка дозволить йому конкурувати з європейськими та китайськими виробниками бюджетних електричних автівок.