Німеччина проти тіньового флоту: Балтійське море – новий фронт санкційної боротьби

1 липня Німеччина запровадила перевірку страхового покриття нафтових танкерів, які курсують Балтійським морем у східному напрямку поблизу острова Фемарн. Це новий крок у боротьбі з тіньовим флотом, що активно обходить міжнародні санкції.

• Україна синхронізувала свої санкції з пакетами ЄС: нові рішення РНБО.

Деталі

У заяві, оприлюдненій Федеральним міністерством закордонних справ ФРН, наголошується, що нова система контролю має виявляти судна, які уникають європейських портів і не мають надійного страхового покриття. Подібна практика, за оцінками Берліна, дозволяє експлуатувати застарілі танкери, що порушують екологічні та технічні стандарти, створюючи ризики для морського середовища.

Міністр транспорту Патрік Шнідер підкреслив, що Німеччина має бути пильнішою до незаконної логістики:

Чим більше ми знатимемо про тіньовий флот у регіоні, тим ефективніше зможемо діяти – аж до внесення суден до санкційних списків.

До ініціативи одразу долучилася Швеція. Служба безпеки судноплавства почала перевірку зібраних документів. У разі виявлення підозрілих даних можливе не лише відкриття моніторингу на рівні ЄС, а й дії з боку країн, під чиїми прапорами ходять судна.

Міністр закордонних справ Німеччини Йоганн Вадепфуль, який нещодавно відвідав Київ, наголосив:

Ми діємо в унісон із партнерами, щоб тиснути на російський тіньовий флот та гарантувати безпеку Балтійського моря.

Ця ініціатива відбувається на тлі заклику президента України Володимира Зеленського до ухвалення потужного 18-го пакета санкцій ЄС проти Росії. Він наголосив, що однією з ключових цілей мають стати саме тіньові нафтотанкери, які забезпечують нелегальні поставки енергоносіїв, а також фінансові установи і виробничі ланцюги, пов’язані з військовим сектором РФ.

Також читайте: Тиск на РФ має бути збільшений: Зеленський про ефективність санкцій та нове головування Данії в ЄС.