Электросамокаты в Украине: какие новые правила могут ввести для пользователей

Электросамокаты, моноколеса, гироскутеры, сигвеи, электровелосипеды и другие виды персонального легкого электротранспорта все активнее используют в городах. Вместе с ростом популярности такого транспорта возникает потребность в четких правилах, которые помогут сделать передвижение безопаснее для всех участников дорожного движения.

Именно для регулирования этой сферы народные депутаты разработали законопроект №3023. Соответствующую инициативу поддерживает Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины.

• «Резерв+» под давлением обновлений: что заблокировало вход в приложение и когда ждать стабилизации

Вот почему возникла необходимость в новых правилах

Одной из причин подготовки законопроекта стало стремительное увеличение количества электросамокатов, моноколес, гироскутеров, сигвеев и другого легкого электротранспорта на дорогах.

Одновременно растет и количество дорожно-транспортных происшествий, в частности с участием детей, которые пользуются электросамокатами. Действующие правила, по данным авторов инициативы, не полностью соответствуют современной ситуации на дорогах и не учитывают должным образом потребности уязвимых участников дорожного движения — пешеходов, велосипедистов и других.

Законопроект №3023 должен урегулировать использование персонального легкого электротранспорта, определить права и обязанности его пользователей, а также установить ответственность за нарушения.

Что может измениться для пользователей?

В случае введения предложенных правил пользователь легкого электротранспорта станет участником дорожного движения. Также будут определены возрастные ограничения для использования такого транспорта, установлен скоростной режим и определены места, где можно будет передвигаться на легком электротранспорте. Предусмотрена и ответственность за нарушение установленных правил.

В частности, двигаться можно будет в попутном направлении с общим потоком транспорта. Для этого предусмотрены велосипедные дорожки и велополосы, а также правый край дороги и обочина.

При этом для пользователей установят ряд запретов. Нельзя будет управлять легким электротранспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Также будет запрещено пользоваться во время движения мобильным телефоном, держа его в руке.

Отдельно предусмотрены ограничения на перевозку пассажиров и грузов: это будет запрещено, если конструкция конкретного транспортного средства не предусматривает такой возможности. В темное время суток, при недостаточной видимости и за пределами населенных пунктов нельзя будет двигаться без света и световозвращателей.

Новые требования коснутся и прокатов

Законопроект предусматривает правила не только для непосредственных пользователей электросамокатов и другого легкого электротранспорта. Отдельные требования будут касаться бизнеса, который предоставляет такие транспортные средства в прокат.

Компании будут отвечать за техническую исправность транспортных средств, их страхование и программное ограничение скорости.

Таким образом, предложенные изменения должны комплексно урегулировать использование персонального легкого электротранспорта — от правил передвижения и возрастных ограничений до ответственности пользователей и требований к сервисам проката. Сейчас речь идет именно о законопроекте №3023, разработанном народными депутатами и поддержанном Минфраструктуры. Его цель — установить понятные правила для нового вида городской мобильности и повысить безопасность на дорогах.

Новые функции в приложении “Укрзалізниці” призваны сделать планирование поездок удобнее для пассажиров. В частности, во время выбора места можно заранее увидеть, будет ли рядом пассажир с животным. Специальная иконка с лапкой помогает учесть это еще до покупки билета. Это особенно удобно для людей, которые хотят заранее выбрать наиболее комфортное место в вагоне.