Toyota RAV4 против Mazda CX-5, Nissan X-Trail и Honda CR-V: сравнение гибридных кроссоверов

А столкновение старого японского гибридного компактного внедорожника — это уже о возрождении традиционных японских брендов в сегменте компактных внедорожников продолжается. Mazda Philippines наконец-то выпустила новое поколение CX-5.

• Американский Jeep и украинский Антонов объединились ради совместного автомобиля

Детали

Если сравнивать электрифицированные модели в этом сегменте, цена которых наиболее близка к новому компактному внедорожнику Mazda, стоит сравнивать с Nissan X-Trail e-Power, абсолютно новым Toyota RAV4 HEV или обновленным Honda CR-V e:HEV.

Эти внедорожники — это о сочетании различных гибридных конфигураций, включая варианты с передним и полным приводом. CX-5 и RAV4 имеют двигатели внутреннего сгорания в качестве основного источника питания, тогда как X-Trail и CR-V используют мощные электродвигатели в качестве основного источника питания.

Mazda выдает 179 л.с. с дополнительными 6 л.с. наддува от встроенного электродвигателя, Nissan выдает 201 л.с., Toyota имеет общую системную мощность 236 л.с., а Honda выдает общую системную мощность 204 л.с.

А CX-5 стал длиннее по сравнению со своим предшественником, CR-V все еще остается самой длинной из них – 4691 мм; за ним следуют X-Trail с 4690 мм, новый CX-5 с 4650 мм и RAV4 с 4600 мм. Хотя Mazda — вторая по длине модель в целом, она имеет самую длинную колесную базу – 2815 мм; за ней идут Nissan с 2705 мм, Honda с 2700 мм и Toyota с 2690 мм.

Функционал моделей

Что касается функций безопасности, то CR-V имеет больше всего подушек безопасности — восемь; за ним идет RAV4 с семью, а CX-5 и X-Trail оснащены шестью. Все четыре компактных внедорожника оснащены набором передовых систем помощи водителю, но интересно, что Nissan – единственный, у которого нет адаптивного круиз-контроля.

Вместо этого он обходится стандартным круиз-контролем.

Все четыре компактных внедорожника оснащены электроприводом задней двери для удобства. CX-5, X-Trail и RAV4 оборудованы панорамным люком.

Цена этих кроссоверов

• Mazda CX-5 AWD HEV Premium Plus от 30 тысяч долларов,
• Nissan X-Trail e-Power — от 30 тысяч долларов,
• Toyota RAV4 Limited HEV e-Four — от 40 тысяч долларов,
• Honda CR-V VX e:HEV стоит от 55 тысяч долларов.

Ранее мы рассказывали, что японский автопром давно стал синонимом технического совершенства, инженерных инноваций и особого характера автомобилей. В его истории есть машины, которые поражали скоростью, покоряли гоночные трассы, становились культовыми объектами для тюнинга или вообще меняли представление о том, каким должен быть современный автомобиль.