Вот этот недорогой электрический красавец от Nio скоро появится на европейском рынке

Популярный китайский производитель электромобилей Nio выпустил первый автомобиль под бюджетным суббрендом Firefly. Пока этот компактный красавец доступен только в Китае, но вскоре обязательно появится на европейском рынке.

• На Tesla подали в суд за мошенничество

Детали

Firefly EV продается в Китае по цене от 119 800 юаней до 125 800 юаней (примерно от 15 110 до 15 900 евро). В Европе цена, конечно, будет выше, но около 20 тысяч евро — это всё равно будет одним из самых бюджетных предложений.

Отойдя от традиционного дизайнерского языка Nio, Firefly обладает выразительным и современным внешним видом. Ключевые элементы дизайна включают привлекательные круглые передние и задние фонари, дверные ручки, утопленные в кузов, и контрастную черную крышу. Клиенты в Китае могут выбрать один из пяти ярких цветов кузова: фиолетовый, зеленый, бежевый, белый и серый.

Длина Firefly составляет 4003 мм, ширина — 1781 мм, высота — 1557 мм, а колесная база — 2615 мм. Это делает Firefly на 153 мм длиннее, чем Mini Cooper SE. Несмотря на компактные размеры, Firefly предлагает впечатляющую практичность для своего класса. У него есть передний багажник объемом 95 литров, а также 27 мест для хранения в салоне. Задний багажник предлагает стандартный объем 335 л, который увеличивается до 1253 л при сложенных задних сиденьях. Кроме того, под правым задним сиденьем есть скрытое отделение для вещей объемом 29 литров.

12

Фото: Nio

Центральная консоль в салоне автомобиля оснащена 13,2-дюймовым сенсорным дисплеем, а 6-дюймовая ЖК-панель приборов расположена на рулевой колонке. Также автомобиль оснащён премиальной аудиосистемой с 14 динамиками и объёмным звуком Dolby 7.1, интегрированной системой ароматизации и настраиваемой 256-цветной подсветкой салона.

Firefly EV в стандартной комплектации оснащается электромотором мощностью 105 кВт (141 лошадиная сила). Этот силовой агрегат позволяет хэтчбеку разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды, а максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Автомобиль получил аккумулятор ёмкостью 42,1 кВт·ч, что обеспечивает официальный запас хода 420 км по китайскому стандарту CLTC (который считается не самым точным, поэтому ждём европейский стандарт). Как и в других моделях Nio, Firefly EV поддерживает технологию быстрой замены батарей (то есть подъехал на станцию — снял разряженную батарею и установил полностью заряженную).

Доступны две комплектации — Zizai и Faguang. Обе версии имеют одинаковую электрическую трансмиссию, но модель Faguang включает такие функции, как обогрев, вентиляция и массаж передних сидений, электрорегулировку передних сидений, обновлённые отделочные материалы интерьера и функцию памяти переднего пассажирского сиденья.

Ранее мы писали, что стоимость акций Tesla и уровень лояльности к марке соревнуются в том, кто быстрее достигнет дна.