BYD выводит на европейский рынок грозного конкурента Tesla Model Y
Это будет первый автомобиль китайского бренда, который будет производиться в Европе.
BYD выводит на рынок Европы конкурента Model Y/Фото: BYD
Китайский автопроизводитель BYD выводит на европейский рынок электрокроссовер Sealion 7, который должен стать грозным конкурентом Tesla Model Y. Это один из шести электрокаров, которые BYD планирует вывести на европейский рынок к концу 2025 года.
Детали
Sealion 7 несколько ниже и шире, чем Model Y; он имеет колесную базу длиннее на 40 миллиметров, а в целом длиннее на 80 мм. Его дизайн очень напоминает успешный седан Seal EV. Наклонная линия крыши ставит его в категорию SUV купе, как и Model Y, хотя она не сужается к задней части так резко, как Tesla.
Внутри дизайн также напоминает обновленный Seal. Он имеет 15,6-дюймовый центральный экран, который вращается, чтобы предложить горизонтальную или портретную ориентацию, но, в отличие от своего конкурента от Tesla, он также имеет множество физических элементов управления.
Сидения смотрятся роскошно благодаря стеганой коже Nappa, дополненной мягкой веганской кожей, которая, по словам производителя, покрывает 80% интерьера. Одной из особенностей, которая есть у Sealion 7 и которой не хватает Model Y, является электрическая крышка панорамной стеклянной крыши на всю длину.
Энергия будет храниться в одной из двух на выбор литий-железо-фосфатных (LFP) батарей. Большая батарея имеет общую емкость 91,3 киловатт-часа. Она позволяет проехать на одном заряде 550 км по стандарту WLTP. Версия для китайского рынка также доступна со стандартным пакетом мощностью 71,8 кВт/ч. Китайский стандарт CLTC заявляет, что запаса хода хватит на 550 км, но по испытаниям WLTP стоит ожидать около 500 километров.
BYD не рассказала об ассортименте силовых агрегатов, доступных в Европе, но продаваемая в других странах топверсия Sealion 7 имеет двухмоторную конфигурацию мощностью 523 лошадиные силы и время разгона от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Максимальная скорость составляет 214 км/ч, а его двигатели могут вращаться со скоростью до 23 000 оборотов в минуту. Зарядка аккумулятора Sealion 7 от 30 до 80% занимает 25 минут, а его максимальная мощность быстрой зарядки постоянным током составляет 230 кВт.
Позже изготовитель привезет в Европу дополнительные конфигурации силовых агрегатов. Среди них будет базовая версия с одним двигателем, которая предположительно оснащена батареей стандартного диапазона. Китай обеспечит первоначальное производство для Европы, но компания ожидает, что Sealion 7 станет первой моделью, которая выйдет из нового производственного предприятия, которое сейчас строится в Венгрии.
Это позволит BYD обойти значительные импортные пошлины, которые Европейский союз начнет накладывать на автомобили китайского производства с ноября. Компания планирует начать производство автомобилей в Венгрии до конца 2025 года, поэтому первые Sealion 7, проданные в Европе, будут облагаться дополнительным налогом.
Гибрид, которого вы не ждали: Renault создала красивый универсал и на водороде, и на электричестве.
Не пропустите интересное!
Подписывайтесь на наши каналы и читайте новости в удобном формате!
