Самый мощный в истории бренда: Ferrari представила новый потрясающий гиперкар F80. Фото

Гиперкар F80, долгожданный наследник LaFerrari, является самым мощным дорожным автомобилем итальянской марки сегодня. Он развивает 1184 лошадиные силы от дикого электрифицированного силового агрегата V6, сочетающего технологии выигравшей Ле-Ман модели 499P с технологиями гоночных автомобилей Формулы-1.

• Audi представила крутой (по всем параметрам) Q6 Sportback E-Tron. Фото

Детали

Новый гиперкар под названием F80 был представлен спустя несколько недель после того, как McLaren представила свою новую модель halo W1. F80 возобновляет давнее соперничество двух производителей.

Новый гиперкар стоит от почти 4 миллионов долларов США и ограничен лишь 799 экземплярами (все уже проданы). Он следует стопами F40, F50, Enzo и LaFerrari в переписывании правил для Ferrari, которыми разрешено пользоваться на обычных дорогах.

В базе силового агрегата F80 лежит новенькая версия 3,0-литрового твин-турбо V6 от Ferrari. Двигатель может работать со скоростью до 9200 об/мин. Сюда добавили детали от автомобиля 499P Le Mans, чтобы придать ему мощность 888 лошадиных сил.

В паре с двигателем V6 работают три электромотора: два на передней оси и один на задней. Производимые собственными силами Ferrari, передние двигатели имеют мощность 140 лошадок каждый, тогда как задний двигатель имеет форму блока рекуперации энергии "MGU-K". Этот двигатель может восстановить до 94 л. с. с помощью торможения, чтобы автоматически заполнить промежутки мощности.

Фото: Ferrari

В общей сложности трансмиссия выдает 1184 лошадиные силы на все четыре колеса для разгона до сотни за 2,15 секунды. Это превосходит как McLaren W1, так и Mercedes-AMG One.

Это не плагин-гибрид, поэтому только на электричестве эта штука не ездит: батарея емкостью 2,3 кВтч здесь служит для повышения мощности и позволяет двигателю работать на низкой скорости на коротком расстоянии.

F80 опирается на аэродинамический опыт лучших автоспортивных команд Ferrari, чтобы максимизировать прижимную силу. Как пояснил главный руководитель разработки продуктов Ferrari Джанмария Фулгенци, днище нового F80 сильно вдохновлено болидом F1 фирмы с большими бортами, которые используются для направления воздуха под машиной.

Черная панель на носу, похожая на ту, что в новой 12Cilindri, имеет небольшую губу на верхнем крае, чтобы направлять воздух через верхнюю часть кабины к заднему крылу. Активное заднее антикрыло, регулирующее не только высоту, но и угол наклона, оптимизирует прижимную силу и минимизирует сопротивление. Посредством огромного заднего диффузора задняя часть автомобиля способна создавать прижимную силу до 590 кг.

В общем, новый F80 создает до 1000 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч. Ferrari говорит, что только передняя часть может создать до 460 кг прижимной силы. Для сравнения, болид Формулы-1 генерирует около 1200 кг на той же скорости.

Размеры гиперкара: 4840 мм в длину, ширина 2060 мм и высота 1130 мм. Весит автомобиль 1525 килограммов. Сочетание легких, отточенных на гонках материалов (углеродного волокна, титана и алюминия), использованных в его конструкции, делает его на 60 кг легче его предшественника LaFerrari. Шасси F80 также на 50% жестче, чем у его предшественника.

Гибрид, которого вы не ждали: Renault создала красивый универсал и на водороде, и на электричестве.