Украина стремится улучшить противовоздушную оборону для увеличения экспорта через Черное море

Украинский черноморский зерновой коридор работает лучше, чем ожидалось, но необходима более сильная противовоздушная оборона для ускорения времени загрузки судов и лучшая защита портов, считает высокопоставленный киевский чиновник по вопросам инфраструктуры. Об этом сообщает Bloomberg.

• Рассмотрение вопроса о выделении 50 млрд евро Украине в рамках Ukraine Facility перенесли

Детали

Украина экспортировала почти 10 миллионов тонн товаров, преимущественно зерновых, через этот коридор с августа, несмотря на короткий период неблагоприятных погодных условий, сообщил Bloomberg News вице-премьер-министр и министр по вопросам восстановления Александр Кубраков. Хотя эти объемы ниже прошлогоднего экспорта через коридор, одобренный Россией при поддержке ООН, Кубраков сказал, что Киев "наверстает упущенное".

Его комментарии появились на фоне того, что более 100 миллиардов долларов помощи Украине со стороны США и Европейского Союза застряли в политической неразберихе. Президент Украины Владимир Зеленский покинул Вашингтон в начале этого месяца без каких-либо гарантий относительно дальнейшей помощи. Кроме того, премьер-министр Венгрии Виктор Орбан наложил вето на запланированный пакет финансовой поддержки ЕС.

Уменьшение финансовой помощи со стороны союзников делает еще более важным для экономики Украины обеспечение выхода ее зерновых и масличных культур на мировые рынки. Безопасность одностороннего судоходного прохода через Черное море, об открытии которого было объявлено в августе, но который фактически начал использоваться с октября, является жизненно важной для достижения этой цели.

Правительство прилагает усилия для того, чтобы трейдеры могли продолжать судоходство, в том числе пообещав способствовать снижению расходов на страхование для таких компаний. По словам Кубракова, соглашение Киева с Lloyd's of London и брокерами Marsh McLennan позволило сократить расходы на страхование вдвое.

По словам Маркуса Бейкера, руководителя отдела морских перевозок, логистики и грузоперевозок компании Marsh McLennan, в рамках программы Unity компания может предоставлять страховую защиту судам, экспортирующим зерно из Украины, за треть от рыночных ставок. Программа поддерживается украинским правительством, которое компенсирует андеррайтерам до 20 миллионов долларов за любые убытки.

Все это помогает новому коридору поддерживать торговлю, хотя вызовы остаются. Россия усилила обстрелы украинских портов в Черном море и на Дунае (в прошлом месяце во время обстрела погиб пилот коммерческого судна), а экспорт зерна упал на 23% в период с июля до середины декабря. Для того, чтобы перевезти больший, чем ожидалось, урожай этого года, необходимы мощные поставки.

Сейчас это выглядит как нормальное судоходство, как это было до войны, — сказал Кубраков, — Тем не менее, некоторые основные судовладельцы с осторожностью относятся к использованию коридора.

По данным Министерства реставрации, сейчас проходом пользуются несколько десятков фирм, включая крупных международных трейдеров.

Поскольку Киев и Москва обмениваются атаками, защита портовой инфраструктуры на юге Одесской области остается ключевым для безопасности судоходного коридора, сказал Кубраков. Он добавил, что более современные средства противовоздушной обороны, в том числе истребители F-16 американского производства, должны помочь в этом вопросе.

Очевидно, что гражданские суда не являются сложной мишенью, — сказал Кубраков, добавив, что Москва, вероятно, понимает, что нападение на торговые суда вызовет возмездие. – Они понимают, что может быть ответ.

Недавно стало известно, что Украина получит $23 млн на усиление кибербезопасности и защиту от хакеров.