BMW представила нові "електрички" i5 xDrive40 та iX2 eDrive20. Фото

BMW активно розширює свою пропозицію електромобілів. У рамках своїх амбітних планів на 2024 рік, які включають збільшення продажів електромобілів на 20%, компанія представляє нові моделі i5 xDrive40 та iX2 eDrive20, щоб задовольнити ще більшу клієнтську базу.

• Заявлений пробіг значно більший: журналісти порівняли реальний запас ходу 11 популярних електрокарів

Деталі

І BMW i5, і iX2 отримали нові силові агрегати, кросовер XM отримав гібридну версію 50e з електродвигуном потужністю 197 к.с. X2 з дизельним двигуном також отримав м’яку гібридну систему 48 В для підвищення ефективності.

Новий i5 xDrive40 займатиме місце між існуючим eDrive40 і топовою моделлю M60. Як означає "x", новий i5 оснащений двома електродвигунами, що приводять в дію всі чотири колеса. Сумарна вихідна потужність становить 394 конячки (290 кВт), а крутний момент — 590 Нм, чого достатньо, щоб розігнати цей потужний седан з 0 до 100 км/год лише за 5,4 секунди (на 0,6 секунди швидше, ніж i5 eDrive40).

Немає жодних змін у питанні батареї — вона має таку ж корисну ємність 81,2 кВт/год, що й інші моделі i5. Запас ходу за стандартом WLTP становить 538 км, що менше, ніж 582 км в eDrive 40, але більше 516 км у M60.

i5 xDrive40 можна заряджати вдома зарядкою потужністю від 22 кВт і до 205 кВт на швидкісних зарядних пристроях постійного струму. BMW припускає, що нова версія може збільшити запас ходу на 156 км лише за 10 хвилин зарядки від постійного струму.

Фото: BMW

Натомість BMW iX2 отримав нову модель початкового рівня – iX2 eDrive20. Він оснащений електродвигуном потужністю 204 к.с. (150 кВт), який приводить в дію лише передні колеса. Результатом є досить спокійний спринт до 100 км/год за 8,6 секунди, але запас ходу становить 478 км, згідно з розрахунками WLTP – це майже на 30 км більше, ніж у iX2 xDrive30. Обидві моделі використовують один і той самий акумулятор ємністю 66,5 кВт-год (можна використовувати 64,8 кВт-год) із підтримкою заряджання постійним струмом до 130 кВт і домашнім заряджанням змінним струмом до 22 кВт.

Нові iX2 eDrive20 і i5 xDrive40 доступні для замовлення, а поставки почнуться з березня. Модель iX2 початкового рівня коштує від 49 400 євро, а i5 – від 75 600 євро.

Раніше ми ділились списком 10 найпопулярніших автомобілів на європейському ринку у 2023 році. Єдиний електромобіль у рейтингу опинився на першому місці.