Мандрівник перетворив свій Lamborghini у розкішний дім на колесах. Відео

Один автолюбитель з Колорадо, здається, захотів, щоб ви максимально відчули когнітивний дисонанс й продав усе своє майно разом з будинком, щоб купити спортивний кросовер Lamborghini Urus та перетворити його у дім на колесах.

• 10 найкращих вживаних електромобілів вартістю до $20 тисяч

Деталі

Чому когнітивний дисонанс? Ну, виходячи з того, що чоловік на ім'я Коннор живе у Lamborghini Urus, то це одночасно й надзвичайно розкішне житло, й при цьому навпаки — без базових зручностей, необхідних для нормального життя. Тобто ця штука одночасно надзвичайно комфортна як автомобіль, і надзвичайно некомфортна як дім.

Ціна цього Lamborghini стартує з 240 тисяч доларів, і уже за таку суму можна придбати квартиру у Києві, а ще якщо враховувати вартість переобладнання, то житло цього автолюбителя можна легко назвати елітним. При тому, що жити він може, як у центрі Парижа, так і на березі океану. Люксові апартаменти — не інакше, але це те саме, що й носити у сумочці louis vuitton інструменти або збирати в неї картоплю.

Фото: Motor1

Якщо абстрагуватися від бренду авто і його вартості, то це доволі непоганий вибір для дому на колесах. Ну, точно кращий, ніж Lamborghini Aventador чи Ferrari SF90. Хоч це й не повноцінний позашляховик, але високий кліренс Urus додає прохідності, а чотиридверне компонування дозволяє розмістити всередині вдосталь функціональних фішок, які можуть зробити автівку придатною до життя, так би мовити.

У ньому може спати лише один чоловік, і не все в Urus підходить для життя. Безрамні вікна не можуть утримати сітку від комах, і Коннор виявив, що нерегульовані підголівники є дивним недоліком інших надійних елементів керування сидіннями. Слабкі ліхтарі заднього ходу також ускладнюють рух заднім ходом уночі, але тут можуть допомогти аксесуари та спорядження.

Urus має знімний багажник на даху від Front Runner, який може містити кейси, запасне колесо та допоміжні ліхтарі, і він служить кріпленням для Starlink і тенту. 22-дюймові колеса Klassik B OffRoad і позашляхові шини підвищують маневреність Urus.

Всередині ліжко можна скласти, дозволяючи використовувати сидіння позаду водія. Коннор може розмістити всередині трьох-чотирьох людей, а модульність дозволяє йому швидко прибрати все з Urus, якщо це необхідно для максимальної місткості.

Автівка оснащена 4,0-літровим двигун V-8 із подвійним турбонаддувом потужністю 641 кінську силу. Ця штука точно виграла б перегони будинків на колесах. Двигун мав лише одну серйозну проблему під час річної подорожі Коннора довжиною 20 000 миль через 16 країн. Вийшло з ладу ущільнювальне кільце на повітряному вакуумному шлангу, що призвело до необхідності буксирування Urus.

Знаєте, ця історія є чудовою ілюстрацією дитячого духу авантюризму, характерного для багатьох чоловіків. Продати все. Купити максимально круту тачку. І жити в ній. Звучить абсурдно, але надзвичайно захопливо.

Раніше, щоб оновити свій надзвичайно популярний кросовер Urus, Lamborghini випустила плагін-гібридну версію зі ще більшою кількістю кінських сил.