Lectric представила вантажний електровелосипед із запасом ходу в 240 кілометрів
Компанія пропонує свій велосипед як альтернативу автомобілю для поїздок за покупками і навіть відвезенню дітей до школи
Lectric створила вантажний електровелосипед для заміни автомобіля/Фото: Lectric
Американська компанія Lectric представила вантажний електровелосипед XPedition, який розрахований на понад 200 кілограмів та пропонує вражаючі 240 кілометрів запасу ходу без підзарядки. Lectric позиціонує свій транспорт як повноцінну заміну автомобіля для поїздок за покупками та навіть відвезенню дітей до школи.
Деталі
Lectric заявляє, що новий вантажний електровелосипед розроблявся з першої моделі XP, випущеної у 2019 році й призначений для батьків, які хочуть залишити машину вдома, коли везуть маленьких дітей до школи; людей, які прагнуть доставляти посилки в більш екологічний спосіб; та для будь-кого, кому потрібно перевезти вантаж з пункту А в пункт Б екологічно, швидко, економно та з користю для здоров'я.
Електровелосипед оснащений двигуном у задній втулці потужністю 750 Вт (пікова 1310 Вт) і крутним моментом 85 Нм, який може розганятися до 45 км/год. XPedition також оснащений 7-швидкісною коробкою передач для гнучкості їзди.
Рама з алюмінієвого сплаву може вмістити водіїв зростом від 1,49 до 1,95 м і містить дві літій-іонні батареї на 672 Вт-год позаду підсідельного штиря. Можна також придбати версію з одною батареєю, що зменшить запас ходу вдвічі.
Вага водія може сягати 149,6 кілограма плюс XPedition може перевозити до 36 кілограмів вантажу позаду та 15,8 кілограма спереду. Цей Lectric також оснащено підставкою з двома ніжками для стійкості при паркуванні.
Вантажний електровелосипед пересувається на 20-дюймових колесах, загорнутих у 3-дюймові стійкі до проколів вуличні шини. Гальмівна сила забезпечується передніми та задніми гідравлічними гальмами зі 180-мм роторами. Звичайно, тут є вбудовані фари, а багажник легко перетворюється у сидіння для двох дітей.
XPedition зараз продається за 1399 доларів США з одним акумулятором або 1699 доларів у конфігурації з подвійною батареєю. Він важить 30,8 кілограма для першої конфігурації та 34 кг для другої. Це порівняно небагато для велосипеда з таким запасом ходу й настільки великою вантажопідйомністю.
Раніше ми повідомляли, що японська компанія Honda представила електричні версії своїх культових мопедів Cub, Dax і Zoomer, але з родзинкою: всі три нові транспортні засоби — це електричні велосипеди, створені спеціально для Китаю.
Не пропустіть цікавинки!
Підписуйтесь на наші канали та читайте новини у зручному форматі!
