Электромобили Xiaomi официально появятся в Европе: когда ждать нового бренда

Компания Xiaomi, известная прежде всего смартфонами и бытовой электроникой, активно готовится к следующему большому шагу — выходу автомобильного подразделения на европейский рынок. Официально подтверждено, что Xiaomi Auto начнет продажи в Европе в 2027 году.

• Toyota RAV4 против Mazda CX-5, Nissan X-Trail и Honda CR-V: сравнение гибридных кроссоверов

Детали

26 августа 2026 года компания запустила международный сайт Xiaomi Auto (xiaomiauto.com) и зарубежные страницы в социальных сетях. На сайте прямо указано: «Officially coming to Europe in 2027». Это уже не просто заявления, а публичная подготовка к глобальной экспансии. Сайт пока работает как презентационная площадка: там нет конфигуратора, цен или возможности заказа, однако есть информация о технологиях, моделях и открыт канал для потенциальных дилеров и партнеров.

Когда именно стартуют продажи

Точной даты запуска в отдельных странах пока нет. Президент Xiaomi Уильям Лу (William Lu / Лу Вэйбин) в мае 2026 года подтвердил, что официальный старт зарубежной автомобильной экспансии запланирован на третий или четвертый квартал 2027 года. Европа станет первым зарубежным рынком для Xiaomi Auto. Конкретный список стран первой волны компания пока не объявила.

Какие модели могут появиться в Европе

На международном сайте уже представлены электрический седан SU7, его высокопроизводительная версия SU7 Ultra, кроссовер YU7 GT, а также проекты Sky Nomad и концепт Vision Gran Turismo. Появление моделей на сайте не гарантирует, что все они сразу попадут в Европу. Финальный модельный ряд будет зависеть от сертификации, адаптации под европейские нормы безопасности, зарядную инфраструктуру и локальные требования.

Вероятнее всего, первым на европейский рынок выйдет обновленный SU7. Компания уже имеет опыт тестирования автомобилей в Европе (в частности SU7 Ultra с немецкими номерами) и открыла R&D-центр в Мюнхене.

Стратегия выхода на международные рынки

Xiaomi выбрала подход, который отличается от классической стратегии многих китайских брендов. Компания планирует:

• сначала выходить на развитые рынки;
• ориентироваться на средний и премиальный ценовые сегменты;
• и лишь затем расширяться в сторону более доступных моделей и развивающихся рынков.

Что касается руля: Европа (преимущественно с левосторонним расположением руля) стартует первой — во второй половине 2027 года. Рынок с правосторонним расположением руля (Великобритания, Ирландия, страны Азии и другие) запланирован на первую половину 2028 года.

Ответственным за подготовку международного запуска назначен вице-президент автомобильного подразделения Юй Лиго (Yu Liguo). Он подчиняется непосредственно генеральному директору Лэй Цзюню и президенту Уильяму Лу. Мюнхен указан среди глобальных R&D-локаций Xiaomi Auto наряду с китайскими городами.

Почему это важно для рынка

Xiaomi уже продемонстрировала сильные результаты в Китае: в 2025 году компания поставила около 410 тысяч автомобилей, а на 2026 год поставила цель в 550 тысяч. По состоянию на конец июля 2026 года общий объем поставок превысил 700 тысяч автомобилей. Компания позиционирует себя не как бюджетный бренд, а как технологичного производителя с сильной цифровой экосистемой, программным обеспечением и интеграцией с другими продуктами Xiaomi.

Успех в Европе будет зависеть не только от характеристик самих машин, но и от построения сервисной сети, логистики, наличия запчастей и послепродажного обслуживания — всего того, что существенно отличает автомобильный бизнес от рынка смартфонов.

Официальный выход Xiaomi Auto в Европу потенциально упростит доступ к автомобилям бренда и для украинского рынка. Украинцы уже активно покупают китайские электромобили, в частности через частный импорт. Если компания создаст полноценную дилерскую и сервисную сеть в соседних европейских странах, это может положительно повлиять на доступность машин, гарантийное обслуживание и комплектующие. Однако официальные продажи в Украине пока не анонсированы — компания еще даже не назвала страны первой волны в Европе.

Мы также рассказывали о 10 лучших японских автомобилях всех времен, которые стали настоящими легендами автомобильного мира.